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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

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Mare

  • Il transpacifico continua a trainare il rialzo dei noli

    Il transpacifico continua a trainare il rialzo dei noli

    L'indice composito Drewry sui noli spot medi dei container sale del 4% a 4.526 dollari per feu nella settimana chiusa il 20 agosto, spinto dalle tratte dalla Cina verso gli Stati Uniti, mentre l'Asia-Europa continua ad arretrare: Shanghai-Genova cede il 2% e scende sotto i 5mila dollari.

Autotrasporto

  • Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani Nazionale denuncia attese fino a sei ore per l'imbarco a Tremestieri e al Porto Storico di Messina durante l'esodo estivo. Non è un caso isolato: il problema si trascina da anni, tra proteste, esposti e promesse rimaste in gran parte sulla carta.

    Cresce la logistica per il commercio elettronico


    Secondo la ricerca di Netcomm (consorzio per lo sviluppo del commercio elettronico), nel 2014 in Italia sono stati consegnati 9,5 milioni di pacchi al mese nell'ambito dell'e-commerce. La maggior parte delle spedizioni (84%) è stata ritirata al domicilio del cliente, mentre il 7,4% sul luogo di lavoro. Restano ancora marginali le spedizioni same day e nell'ambito delle 24 ore dall'ordine (8%).
    Numeri a parte, la ricerca sottolinea l'importanza della logistica nel commercio elettronico, come spiega Roberto Liscia, presidente di Netcomm: "La consegna è l'elemento che maggiormente incide sulla soddisfazione complessiva dell'e-shopper, seguito dalla facilità di individuazione e di acquisto del prodotto e dalla chiarezza delle condizioni di vendita e di consegna offerte dal merchant in fase di acquisto".
    Secondo il consorzio, gli acquirenti italiani sono "mediamente soddisfatti" degli attuali servizi logistici, ma l'organizzazione del trasporto sta cambiando. Oggi, i venditori offrono soprattutto la consegna a domicilio e con pochi servizi a valore aggiunto, perché gli operatori sono "ancora troppo legati al sistema B2B e ai canali tradizionali". Quindi, si amplierà la scelta delle modalità di consegna, con lo sviluppo dei punti di ritiro (che permettono anche il pagamento in contanti) o della consegna a domicilio con orari programmati.
    "Il miglioramento della logistica potrà avere un significativo impatto positivo anche sulla crescita e sulla nuova occupazione", aggiunge Liscia. "I progressi che avverranno nella logistica porteranno benefici a tutti gli attori coinvolti nelle attività del commercio elettronico, dai consumatori ai merchant e agli stessi operatori logistici". Netcomm evidenzia anche che dovrà cambiare il quadro normativo e fiscale sulle attività logistiche, che oggi è "complesso ed articolato, non in grado in alcuni casi di disciplinare in maniera efficace ed efficiente la filiera logistica dell'e-commerce". Tra i punti in cui intervenire, il Libro bianco mostra la normativa in tema di RAEE e le procedure fiscali per la gestione delle transazioni cross-border.

    SINTESI DEL LIBRO BIANCO NETCOMM SULLA LOGISTICA NELL'E-COMMERCE

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