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Podcast K44

Cronaca

  • Controllo straordinario sui camion in Germania sull’A2

    Controllo straordinario sui camion in Germania sull’A2

    La Polizia autostradale tedesca di Bielefeld ha controllato circa 130 veicoli industriali sulle aree di servizio Lipperland Nord e Sud, tra Bielefeld e Herford. Contestate 87 infrazioni, di cui 35 su tempi di guida e riposo. La Dogana ha avviato ulteriori verifiche su lavoro irregolare e salario minimo.

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Mare

  • Come navigano le petroliere a luci spente attraverso Hormuz

    Come navigano le petroliere a luci spente attraverso Hormuz

    Navigazione notturna senza luci né telefoni, transponder Ais spenti, rotte e punti di passaggio indicati dalla Marina statunitense con contatti ogni trenta minuti: il racconto di un comandante filippino a Bloomberg descrive come i flussi di greggio dal Golfo stiano tornando verso i livelli prebellici.

Autotrasporto

  • Rimborso accise gasolio terzo trimestre 2026 solo via Edi

    Rimborso accise gasolio terzo trimestre 2026 solo via Edi

    Dal 1° ottobre al 2 novembre 2026 le imprese di autotrasporto possono chiedere il rimborso dell'accisa sul gasolio consumato nel terzo trimestre. Chi sceglie la compensazione deve usare esclusivamente il Servizio telematico doganale, mentre gli importi variano da 129,68 a 269,68 euro per mille litri.

    A.P. Moller Capital cresce nella logistica in Marocco con Globex

    Il colosso danese A.P. Moller Capital, la società di gestione fondi del gruppo danese A.P. Moller, radica la sua posizione in Marocco rilevando una quota di maggioranza di Globex Investissement, società logistica con sede a Casablanca. La transazione è stata annunciata lunedì 17 agosto 2026 tramite un comunicato congiunto delle due società ed è condotta tramite due veicoli d’investimento gestiti dalla stessa A.P. Moller Capital: l'Emerging Markets Infrastructure Fund II (Emif II) e l'Apm Capital Morocco Fund. Il prezzo e la percentuale esatta del capitale acquisito non sono stati resi noti. I fondi acquirenti collaboreranno con il fondatore e amministratore delegato di Globex, Omar El Kadiri, che continuerà a guidare l'azienda affiancato dall’attuale squadra dirigenziale, garantendo così continuità strategica nella fase di crescita che si apre con il nuovo assetto proprietario. La chiusura definitiva dell'operazione resta subordinata alle consuete condizioni sospensive, inclusa l'autorizzazione antitrust del Consiglio della Concorrenza marocchino.

    Fondata nel 1998 a Casablanca, Globex opera nel corriere espresso, nell’autotrasporto, nelle spedizioni internazionali e nei servizi doganali, forte di accordi di licenza esclusivi sul mercato locale. L'azienda inoltre gestisce in franchising il marchio FedEx Express in Marocco, Senegal e Camerun, servendo attraverso questa rete oltre 220 Paesi, e conta oggi più di 350 dipendenti. Globex non è una matricola sul fronte degli investitori esterni in Marocco. Già a fine 2022 il gestore francese di private equity Amethis entrò come socio di minoranza, acquisendo il 30,5% del capitale di Global Express Courrier, la denominazione societaria di Globex, per sostenere l'espansione del gruppo in Marocco e nell'Africa subsahariana e nel 2024, il gruppo El Kadiri, tramite la holding Goldfin Holding, rilevò il 100% di Logic Transport e della controllata Logic Overseas.

    L'operazione rientra in un impegno più ampio di A.P. Moller Capital sul territorio marocchino. Il 18 febbraio 2026 la società danese annunciò la chiusura finale dell'Apm Capital Morocco Fund, veicolo dedicato al settore trasporti e logistica del Paese e nato nell'ambito di un'iniziativa del Fondo Mohammed VI Investment (Fm6i), il fondo sovrano marocchino, con la partecipazione di investitori istituzionali sia locali che internazionali. Il fondo ha raccolto impegni per 1,64 miliardi di dirham (circa 178 milioni di dollari), a cui si è aggiunto un co-investimento di 600 milioni di dirham (circa 65 milioni di dollari) dell'Emif II, per una dotazione complessiva di 2,24 miliardi di dirham (circa 243 milioni di dollari) destinata a investimenti nel settore trasporti e logistica in Marocco.

    Il fondo, gestito da Apm Capital Morocco S.A. sotto la guida della amministratrice delegata Ghislane Guedira, indicò come aree prioritarie la logistica espressa internazionale, quella conto terzi, la gestione del trasporto aereo e lo stoccaggio a temperatura controllata, tutti segmenti dove Globex opera direttamente. Questa transazione vuole anche sostenere il percorso di decarbonizzazione di Globex, che intende diventare un operatore di riferimento nella logistica verde in Marocco attraverso un piano che prevede hub alimentati a energia solare, l'introduzione di una flotta elettrica e strumenti di rendicontazione delle emissioni di CO2, nell'ambito di un impianto di direzione ambientale, sociale e di gestione strutturato.

    Antonio Illariuzzi

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Aereo

  • La domanda di cargo aereo supera la capacità ad agosto 2026

    La domanda di cargo aereo supera la capacità ad agosto 2026

    Le rilevazioni della Iata ad agosto 2026 mostrano che il trasporto merci aereo mondiale è cresciuto del 4,4% su base annua mentre la capacità è sostanzialmente stabile, portando il riempimento al 46%. Guidano Nord America e Asia-Pacifico, arretrano i corridoi mediorientali e il cherosene sale a 157 dollari al barile.

Ferrovia

  • A Bologna il primo treno italiano con accoppiamento digitale

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    FS Logistix e Interporto Bologna hanno presentato il convoglio sperimentale con accoppiamento digitale automatico, che unisce alimentazione elettrica e scambio di dati lungo i carri. La dimostrazione è avvenuta durante Open Hub, che ha rilanciato anche il collegamento ferroviario merci Rail4Truck tra Bologna e Marcianise.

Persone

  • L’autotrasporto veronese perde Francesco Corsi

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    Il 26 settembre 2026 è morto nella sua casa di Colognola ai Colli l’autotrasportare veneto Francesco Corsi. Cominciò nel 1960 con un Leoncino e l’omonima azienda Corsi, specializzata nel trasporto logistica a temperatura controllata e insediata nell'interporto Quadrante Europa di Verona.
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