La piattaforma digitale Packlink ha svolto una ricerca sulle professioni necessarie nella filiera logistica individuando le cinque più richieste. Al primo posto gli autisti, ma serve personale anche in magazzino e davanti ai computer.

Come saranno i camion che trasporteranno le merci nei prossimi anni? Una risposta univoca è difficile, ma tra le possibilità sta emergendo la trazione elettrica alimentata a idrogeno. Ne parliamo in questo episodio del podcast K44 con Luigi Serafini, Special Project Manager di Mercedes-Benz Trucks Italia.

Una ricerca di Gi Group mostra che nei prossimi cinque anni aumenterà l’importanza del 39% delle mansioni della logistica in conto terzi e della distribuzione, soprattutto nella comunicazione, automazione e assistenza ai clienti.

Che cosa sta accadendo nell’autotrasporto britannico con la grave carenza di autisti, tra scaffali vuoti e aumento delle retribuzioni? E in Italia come è percepita dalla parte dei conducenti? Ne parla questo episodio del videocast K44 Risponde con la voce di un autista italiano che lavora in gran Bretagna e quella del presidente dell’associazione Noi Camionisti.

Svizzera e Germania hanno firmato un nuovo importante accordo ferroviario, destinato soprattutto a potenziare la linea del Reno che per la Confederazione elvetica è fondamentale per trasferire il traffico di transito dalla strada alla rotaia.