
Podcast K44
Cronaca

Camionista ubriaco viaggia per 10 km contromano sull’A26
Un autoarticolato ha percorso 10 chilometri contromano sull'A26 con un tasso alcolemico di 2,18 g/l: l'autista è stato fermato dalla Polizia stradale all'altezza del nodo con l'A4, denunciato penalmente e colpito dalla revoca della patente.
Transpotalk
Normativa
Esenzione Iva nei trasporti internazionali su tutta la filiera
Nuovi chiarimenti sull’uso del cronotachigrafo smart di seconda generazione
Carrelli elevatori esentati dalla Rca se in aree chiuse
Chi accetta il trasporto paga: la Cassazione chiarisce gli obblighi del destinatario
Nuove regole per la revisione dei rimorchi pesanti
Mare

Rallenta il rialzo dei noli container nell’alta stagione anticipata
Il World Container Index diffuso l’11 giugno 2026 da Drewry segna un aumento settimanale del 3% dei noli medi spot del trasporto marittimo di container, con il transpacifico e il corridoio Asia-Europa trainanti. È una percentuale minore di quella rilevata nelle due settimane precedenti, ma conferma una stagione di picco …
Autotrasporto

Amazon apre l’autotrasporto Ltl a tutte le destinazioni Usa
Amazon ha annunciato di aprire l’autotrasporto a carico frazionato (Ltl) a terzi in tutte le destinazioni statunitensi, uscendo così dalla sua rete logistica. E sono calate le azioni degli autotrasportatori di quel segmento.
Pubblicità
Dal 2005 TrasportoEuropa è un punto di riferimento per l’informazione sul trasporto delle merci e la logistica. Aggiornato quotidianamente con notizie e approfondimenti, il portale riceve ogni mese mediamente oltre 173mila visite di operatori specializzati (dati certificati CSST WebAuditing per il 2023): non solo operatori del trasporto e della logistica, ma anche spedizionieri, responsabili d’imprese produttive e di commercio e professionisti.
Ogni giorno lavorativo la newsletter di TrasportoEuropa rilancia a circa 6.200 utenti registrati le ultime notizie pubblicate sul sito, mentre una serie di canali tematici approfondisce i temi legati ai singoli aspetti operativi, economici, tecnici e di cronaca del trasporto.
Scegliere TrasportoEuropa per la propria pubblicità online significa quindi raggiungere una platea di operatori del settore molto vasta e composita.
Il posizionamento del portale sui motori di ricerca e sui principali concentratori di notizie (tra cui GoogleNews) assicura infatti grande visibilità agli inserzionisti, grazie al continuo turnover di lettori, accomunati dall'interesse verso il mondo del trasporto e della logistica.
TrasportoEuropa distribuisce le notizie anche attraverso i principali social network: LinkedIn, Twitter e Facebook.
Cosa posso fare?
TrasportoEuropa offre diverse possibilità agli inserzionisti interessati a promuovere la propria attività:
- BANNER. sono disponibili numerose posizioni dove inserire un banner pubblicitario su TrasportoEuropa: home page, articoli, sezioni e sottosezioni, newsletter, tutte di grande visibilità e impatto. Per conoscere posizioni e costi richiedi il nostro Media Kit.
- CONTENUTI SPONSORIZZATI (Native Advertising). Articoli di approfondimento frutto dell’interazione tra l’inserzionista e la redazione su temi di interesse per i lettori di TrasportoEuropa. Sono pubblicati in evidenza sulla home page e sulle pagine interne del sito e contraddistinti come tali.
- NEWSLETTER. Per informare in modo preciso e puntuale i lettori di TrasportoEuropa sulle ultime novità di prodotto, sui servizi o su eventi particolari (partecipazione a fiere, open-house, seminari e convegni).
- REMARKETING. Possibilità di avviare campagne mirate di remarketing/retargeting.
Come devo fare?
Il Media Kit di TrasportoEuropa contiene le informazioni base per avviare una campagna sul portale. Un nostro esperto è sempre disponibile per fornire informazioni su prodotti e servizi, consigli su come impostare una campagna efficace e creare un preventivo su misura.
FAQ
Come posso prenotare uno spazio su TrasportoEuropa?
La procedura è semplice e veloce. Dopo aver concordato con il nostro Ufficio Marketing contenuti e durata della campagna, riceverai via e-mail il Modulo ordine che dovrai restituire firmato via fax o e-mail, insieme al banner che vuoi pubblicare su TrasportoEuropa. Successivamente invieremo la fattura, da saldare attraverso bonifico bancario.
Il banner lo create voi?
TrasportoEuropa non fornisce i banner. Esistono grafici e aziende specializzate che li realizzano a costi contenuti.
Cosa succede se un utente clicca sul banner?
Nel modulo d’ordine va indicato l'indirizzo internet (URL) al quale deve puntare il banner. Per campagne mirate su un prodotto o un servizio è sempre meglio far puntare il banner sulla pagina specifica. Per campagne istituzionali, può andar bene anche la home page.
Posso sapere quanti utenti cliccano sul mio banner?
Forniamo su richiesta, in qualsiasi momento, il numero complessivo di visualizzazioni e click, purché i banner non siano realizzati in Flash, formato che sconsigliamo.
Il numero di visitatori e delle pagine viste è certificato da terze parti?
Sì. TrasportoEuropa certifica i propri dati di traffico (visite, pagine lette, utenti unici, durata della visita) attraverso lo schema CSST Webauditing promosso da Anes. I dati, i certificati e la metodologia della rilevazione sono disponibili nella sezione Statistiche. Su richiesta possiamo fornire agli inserzionisti ulteriori dettagli.
Videocast K44
Aereo

I piloti di FedEx approvano il nuovo contratto
I piloti di FedEx hanno approvato il nuovo contratto, a cinque anni dalla scadenza del precedente. L'arrcordo firmato tra la multinazionale e il sindacato Alpa prevede aumenti fino al 40% e arretrati fino a 150mila dollari.
Ferrovia

Colossi della logistica interessati a Rail Logistics Europe
Sncf avvia la cessione di una quota di minoranza delle controllata merci Rail Logistics Europe a un investitore esterno e sarebbero interessati tre colossi della logistica: Cma Cgm, Maersk e Dsv.
Persone

Fredrik Swartling sarà l’amministratore delegato d’Italscania
Fredrik Swartling, attuale responsabile Services d’Italscania, succederà a Enrique Enrich alla guida della filiale italiana di Scania dal primo settembre 2026. Un passaggio interno che punta a consolidare i risultati ottenuti negli ultimi anni, valorizzando la continuità di gestione e la conoscenza diretta del mercato italiano.








































