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  • Studio Assarmatori sul transhipment fuori dall’UE

    Studio Assarmatori sul transhipment fuori dall’UE

    Lo studio di Giovanni Satta, presentato il 4 novembre 2026 al Parlamento Europeo, individua cambiamenti potenzialmente riconducibili all'Ets in 41 degli 86 servizi marittimi esaminati. Assarmatori chiede di rafforzare lo sconto per il transhipment europeo. In gioco fino a 892 milioni di euro di ricavi annui.

Autotrasporto

  • Concessa la metà del credito imposta per l’autotrasporto

    Concessa la metà del credito imposta per l’autotrasporto

    Il ministero dei Trasporti ha finora concesso 242,2 milioni di euro dei 480 milioni stanziati per il credito d'imposta sul gasolio, utilizzabile in compensazione entro il 31 dicembre 2026. La Fiap propone emendamenti al Decreto autotrasporto perché l'adeguamento del carburante arrivi fino ai subvettori.

    Italia in prima linea nel Project Cargo di AsstrA

    L’emergenza Covid-19 sta creando forti difficoltà al trasporto, a causa delle chiusure o restrizioni per numerose attività, costringendo i trasportatori a risolvere nuovi problemi. Un esempio viene da un settore molto specializzato, ma molto importante per l’industria italiana, che è il Project Cargo. La squadra italiana di AsstrA Industrial Project Logistics (AIPL) è riuscita o organizzare un trasporto impegnativo, mantenendo un dialogo costante con il cliente, anche nel pieno dell’emergenza. Si tratta del trasporto di due bobine per cavi da Barcellona a Napoli, aggiudicandosi la commessa in un contesto di agguerrita concorrenza.

    Il servizio consiste nel trasporto delle bobine, che hanno il diametro di 4,5 metri, imbarcandole su navi ro-ro e noleggi part-cargo. Un progetto definito dalla stessa AsstrA “ben eseguito, senza complicazioni o incidenti”. Colin Bagwell, responsabile globale del Project Cargo presso AsstrA-Associated Traffic AG, dichiara che “AIPL Italia rappresenta il momento fondativo della divisione di Project Logistics che AsstrA sta costituendo per tutti i clienti che operano nei mercati occidentali. Il team si propone come motore di sviluppo strategico, con la prospettiva di offrire servizi integrati in collaborazione con i team AsstrA in altre località chiave, come gli Stati Uniti e il Regno Unito".

    Bagwell spiega che AsstrA adotta alla gestione strategica del business logistico un approccio 4C: “La prima e più importante C è rivolta naturalmente ai clienti. La successiva riguarda i carriers, in particolare quelli operanti nell’Heavy Lift e nel Project Cargo. L'ultima C è per la nostra concorrenza, perché devi saper rispettare e comunicare in modo costruttivo con i nostri omologhi. C’è poi spazio per una quarta C in rappresentanza dei nostri colleghi, in quanto parte integrante di una storia di successo. Rivolgendosi a tutte e quatto le C, AsstrA è in grado di supportare i clienti nell’implementazione di qualsiasi esigenza di Project Logistics”.

    Per il futuro, Bagwell vuole replicare il successo di AIPL Italia in altri importanti mercati per il Project Cargo: “I piani di AsstrA si dividono tra esecuzione immediata e pianificazione articolata nei prossimi mesi e anni. L’obiettivo sarà raggiunto con il reclutamento di professionisti a noi affini, che condividono i nostri scopi, obiettivi, visione e desideri. E per finire, la fidelizzazione dei nostri talenti sarà fondamentale per l’intera AIPL".

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    Lufthansa Cargo ha completato l'acquisizione di Lug Aircargo Handling, ceduta dal Gruppo Dettmer, dopo il via libera antitrust. Lug passa sotto il controllo totale e mantiene identità, marchio e contratti con i clienti, comprese altre compagnie aeree.

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    Un'altra delle grandi opere ferroviarie europee è in ritardo, il tunnel del Fehmarn Belt. Lo annunciano le ferrovie danesi. I problemi sono sulla linea di accesso dal lato della Germania che dovrebbe sostituire l'attuale ponte ferroviario con un tunnel sottomarino che doveva essere concluso nel 2028 mentre se ne riparlerà …

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    L'assemblea dei soci di Raccomar Taranto ha rinnovato all'unanimità l'incarico di presidente a Giuseppe Melucci per il biennio 2026-2028. Confermati anche il direttivo e le cariche regionali di Raccomar Puglia e del Gruppo Giovani.
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