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  • Europarlamento approva la riforma del pedaggio camion

    Europarlamento approva la riforma del pedaggio camion

    Il 17 febbraio il Parlamento Europeo ha approvato in seduta plenaria il testo di riforma dell’eurovignetta, che prevede nuovi criteri per il pedaggio dei veicoli industriali legato all’inquinamento e alla congestione.

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    AsstrA cresce nel trasporto intermodale

    Dall’inizio della pandemia di Covid-19 la vita sociale ed economica in Europa ha subito profondi cambiamenti e l’invasione russa dell’Ucraina ha accelerato questa tendenza. Ne risente anche l’intera filiera logistica sotto diversi aspetti, avviando una rivoluzione che durerà per i prossimi anni e che potrà cambiare gli attuali assetti. Ne è coinvolto anche il trasporto intermodale delle merci e a società di specializzata AsstrA fornisce una sua visione della situazione attuale e delle prospettive. “Sulla base dei nostri recenti risultati finanziari, possiamo notare che i clienti hanno esplorato nuove rotte non solo all'interno dell'UE, ma anche in Medio Oriente e in Asia”, dichiara Andrzej Iwanow-Kołakowski, direttore regionale per l’Unione Europea.

    Egli precisa che “abbiamo registrato il 16% in più di ordini per il trasporto tra la Repubblica Ceca e la Germania, il 487% in più tra Francia e Turchia, il 343% in più tra Cina e Turchia, il 248% in più tra Cina e Germania e il 52% in più tra Germania e Romania”. La società registra un aumento degli ordini per le diverse modalità di trasporto: “Rispetto al 2021, nel 2022 abbiamo registrato il 17% in più di ordini di trasporto marittimo, il 30% in più di ordini di trasporto aereo, il 68% in più di ordini di trasporto ferroviario e il 22% in più di ordini di trasporto stradale. Per quanto riguarda i nostri clienti, vediamo una maggiore richiesta dei nostri servizi da parte di diversi Paesi, tra cui Singapore, Giappone, Brasile e Canada”.

    AsstrA ha aperto nel 2022 nuove filiali Germania, Georgia, Bulgaria e Spagna e ha aumentato lo spazio nei magazzini. “Il nostro obiettivo è accorciare le catene di fornitura e, come naturale conseguenza, generare ulteriori risparmi per i clienti. La crescente popolarità dell'e-commerce, il nearshoring della produzione più vicino all'Europa e il modello di gestione delle scorte di magazzino just-in-case indicano una crescita continua del settore logistico, anche se le condizioni di mercato sono difficili”, conclude Iwanow-Kołakowski. Nella prima metà del 2022 AsstrA ha fatturato 243 milioni di euro, con un aumento del 27% sullo stesso periodo dell’anno precedente, svolgendo 85mila spedizioni.

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