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  • La logistica di Mercedes a Capena

    7 Giugno 2019 - Il costruttore tedesco concentra in una grande piattaforma alle porte di Roma la gestione dei ricambi delle autovetture e dei camion per tutta Italia, assicurando le consegne entro 24 ore dall'ordine.

  • Mercedes apre nuova filiale a Roma

    22 Maggio 2019 - A maggio 2019, il costruttore tedesco ha inaugurato l'impianto di via Variola, che comprende punti vendita e assistenza per veicoli industriali e commerciali, gestito direttamente da Mercedes-Benz Italia Trucks e Van.

  • Mercedes offre il leasing a chilometro

    10 Aprile 2019 - Mercedes-Benz Trucks Italia ha attivato ad aprile 2019 il DynamicLease, una nuova formula per il leasing dei veicoli industriali che consente di pagare una rata variabile in funzione del chilometraggio percorso in ogni mese.

  • Daimler cresce nella telematica per la logistica

    14 Febbraio 2019 - Il 14 febbraio 2019 il colosso tedesco ha annunciato l'acquisizione dell'applicazione Habbl, prodotta da Eikona, e l'integrazione della sua controllata Fleetboard in Mercedes-Benz Trucks.

  • A gennaio 2019 nasce Mercedes-Benz Trucks Italia

    18 Dicembre 2018 - Daimler ha deciso di separare il Gruppo in società distinte e la filiale italiana ne avrà una dedicata ai veicoli industriali. La fase di implementazione è stata chiamata Project Future.

  • Mercedes Actros, arriva la seconda generazione

    5 Settembre 2018 - Allo IAA 2018, il costruttore tedesco presenterà la nuova generazione della sua ammiraglia stradale, che oggi ha svelato alla stampa internazionale. Ecco le numerose novità, alcune delle quali introdotte per la prima volta nei veicoli di serie.

  • Germania ordina richiamo furgoni per emissioni diesel

    29 Maggio 2018 - L'Autorità Federale dei Trasporti KBA ha notificato formalmente a Daimler di richiamare tutti i veicoli commerciali Mercedes-Benz Vito equipaggiati con motore diesel Euro 6 da 1,6 litri perché la programmazione di due funzioni di controllo non rispetta le norme di Legge.

  • Al volante del nuovo Mercedes Sprinter

    11 Maggio 2018 - Abbiamo percorso oltre duecento chilometri al volante della nuova generazione del veicolo commerciale tedesco, che mostra novità soprattutto nell'abitacolo e nella connettività.

  • Mercedes mette al lavoro il camion elettrico

    21 Febbraio 2018 - Il 21 febbraio 2018, Mercedes-Benz ha annunciato che sta consegnando dieci unità della versione a trazione elettrica del suo modello pesante Actros ad altrettanti clienti per una sperimentazione su strada.

  • Daimler rischia un dieselgate in Usa

    20 Febbraio 2018 - Il settimanale tedesco Bild am Sonntag ha scritto il 18 febbraio 2019 che il gruppo automobilistico sarebbe sotto la lente dellaeAutorità statunitensi per un software installato nei motori diesel delle autovetture.

  • Mercedes presenta il furgone 4.0

    12 Febbraio 2018 - La nuova generazione dello Sprinter diventa una piattaforma digitale che inserisce il veicolo commerciale nell'Internet delle Cose. Arriva anche la trazione anteriore.

  • Mercedes stampa in 3D ricambi metallici

    9 Agosto 2017 - Il costruttore tedesco introduce la produzione additiva anche per alcuni componenti in metallo dei veicoli industriali, che potrà ridurre i costi della logistica nel mercato dei ricambi.

  • L’auto condivisa incontra la guida autonoma

    23 Febbraio 2017 - Il Gruppo Daimler e Uber firmano un accordo di collaborazione per portare sulle strade più veicoli a guida autonoma e il ride sharing viaggerà in Mercedes.

  • Fari attivi ad alta risoluzione

    15 Dicembre 2016 - Le luci abbaglianti del futuro saranno in qualità HD con una risoluzione di oltre due milioni di pixel, che garantiranno maggiore sicurezza nella guida durante le ore notturne. Non solo luce, ma anche comunicazione, con la proiezione di simboli stradali e strisce pedonali.

Videocast K44

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Aereo

Ferrovia

  • Danni fino a 165 milioni per chiusure e vincoli sui valichi ferroviari

    Danni fino a 165 milioni per chiusure e vincoli sui valichi ferroviari

    Le chiusure parziali o totali dei due grandi assi ferroviari con l’Europa, vale a dire il Frejus e il Gottardo, costano molto care agli operatori italiani ed europei del trasporto merci. Per le aziende attive lungo questi corridoi si stima un impatto negativo fino a 165 milioni di euro.
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