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  • Banche finanziano il La Spezia Container Terminal

    Banche finanziano il La Spezia Container Terminal

    Cassa Depositi e Prestiti, Intesa Sanpaolo e Banca Europea degli Investimenti hanno concesso a La Spezia Container Terminal un finanziamento di 160 milioni per potenziare l’impianto spezzino. Obiettivo due milioni di teu l’anno.

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  • Campagna d’ottobre di controlli straordinari europei sui camion

    Campagna d’ottobre di controlli straordinari europei sui camion

    Da lunedì 10 a domenica 16 ottobre si svolgerà la quarta campagna Roadpol Truck&Bus, che prevede controlli straordinari sulle strade europee per veicoli industriali e autobus. Nelle due precedenti operazioni di giugno e luglio vennero rilevate 120mila violazioni.

    Interporto Toscana cresce con logistica del petrolio


    L'interporto Toscano di Guasticce è diventato "la più grande area logistica per General Electric Oil & Gas al mondo, gestita con sistemi avanzati e una società altamente specializzata come B-Cube". Dopo questo primo passo, il futuro è "collegare quest'area al porto". Lo annuncia Massimo Messeri, presidente della società Nuovo Pignone (azienda capofila del gruppo General Electric Oil & Gas) durante l'inaugurazione del nuovo centro logistico del gruppo a Guasticce. Messeri aggiunge: "In porto a Livorno vogliamo una banchina: se fino a oggi abbiamo fatto l'ottanta percento, il venti percento che ci manca è una banchina. Con quest'ultimo anello potremmo parlare di un centro di grandissima eccellenza".
    L'area occupata da Nuova Pignone all'Interporto Toscana è di 45mila metri quadri, che entro aprile diventeranno circa 70mila, con l'aggiunta di 25mila metri riservati allo stoccaggio dei container. Questi 70mila metri vanno ad aggiungersi al sito storico di B-Cube (ex Argol Villanova, principale partner logistico di General Electric).
    "L'investimento nell'ultimo anno – spiega il presidente di B-Cube, Piero Carlo Bonzano – è stato di oltre sette milioni di euro. Quando abbiamo comprato quest'area, molti anni fa, era in dismissione: non è stato facile, c'era un po' di diffidenza per chi veniva da fuori, abbiamo assunto i primi venti lavoratori ex Cmf e con loro è iniziata l'avventura in questo territorio".
    Complessivamente, la struttura occupa 350mila metri quadri ed impiega 270 addetti: grazie all'ampliamento del magazzino del trenta percento e al nuovo piazzale, i manager prevedono di aumentare le merci scaricate da 40mila a 60mila tonnellate annue, di raddoppiare quelle spedite e, soprattutto, di aumentare i posti di lavoro. Si parla di una cinquantina di unità in più, per arrivare a 325 addetti.
    Messeri durante l'inaugurazione ha parlato di "grande opportunità per noi e per il territorio non solo in termini di lavoro ma anche di competenze. Vogliamo continuare a espanderci facendo leva su tutte le potenzialità e le sinergie che il territorio può offrire. Oggi le nuove commesse si conquistano con la tecnologia, l'efficienza, il rispetto dell'ambiente. Mi auguro che questo sito possa diventare meta delle visite dei nostri clienti, che muovono grandi capitali nel campo del gas e del petrolio".

    Nicola Capuzzo

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata

     


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