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    Iveco celebra il mito del Turbostar con una versione speciale dello S-Way e questo episodio del videocast K44 Tecno racconta come è nato questo modello iconico negli Anni Ottanta e perché ha avuto successo, diventando anche protagonista della serie tv Due assi per un turbo.

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    Il Tribunale di Pesaro ha condannato a due anni e tre mesi di reclusione per omicidio stradale il giovane autista dell’autoarticolato contro cui il 7 febbraio 2021 si schiantò un furgone sull’A14, uccidendo i due occupanti. La causa un colpo di sonno.

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    L’Autorità portuale della Spezia ha emesso un’ordinanza che limita a trecento il numero giornaliero dei container vuoti che possono entrare nei terminal su strada. E TrasportoUnito chiede al ministero Mims (ex Trasporti) una regola nazionale sull’accesso dei veicoli industriali.

    Interporto Toscana cresce con logistica del petrolio


    L'interporto Toscano di Guasticce è diventato "la più grande area logistica per General Electric Oil & Gas al mondo, gestita con sistemi avanzati e una società altamente specializzata come B-Cube". Dopo questo primo passo, il futuro è "collegare quest'area al porto". Lo annuncia Massimo Messeri, presidente della società Nuovo Pignone (azienda capofila del gruppo General Electric Oil & Gas) durante l'inaugurazione del nuovo centro logistico del gruppo a Guasticce. Messeri aggiunge: "In porto a Livorno vogliamo una banchina: se fino a oggi abbiamo fatto l'ottanta percento, il venti percento che ci manca è una banchina. Con quest'ultimo anello potremmo parlare di un centro di grandissima eccellenza".
    L'area occupata da Nuova Pignone all'Interporto Toscana è di 45mila metri quadri, che entro aprile diventeranno circa 70mila, con l'aggiunta di 25mila metri riservati allo stoccaggio dei container. Questi 70mila metri vanno ad aggiungersi al sito storico di B-Cube (ex Argol Villanova, principale partner logistico di General Electric).
    "L'investimento nell'ultimo anno – spiega il presidente di B-Cube, Piero Carlo Bonzano – è stato di oltre sette milioni di euro. Quando abbiamo comprato quest'area, molti anni fa, era in dismissione: non è stato facile, c'era un po' di diffidenza per chi veniva da fuori, abbiamo assunto i primi venti lavoratori ex Cmf e con loro è iniziata l'avventura in questo territorio".
    Complessivamente, la struttura occupa 350mila metri quadri ed impiega 270 addetti: grazie all'ampliamento del magazzino del trenta percento e al nuovo piazzale, i manager prevedono di aumentare le merci scaricate da 40mila a 60mila tonnellate annue, di raddoppiare quelle spedite e, soprattutto, di aumentare i posti di lavoro. Si parla di una cinquantina di unità in più, per arrivare a 325 addetti.
    Messeri durante l'inaugurazione ha parlato di "grande opportunità per noi e per il territorio non solo in termini di lavoro ma anche di competenze. Vogliamo continuare a espanderci facendo leva su tutte le potenzialità e le sinergie che il territorio può offrire. Oggi le nuove commesse si conquistano con la tecnologia, l'efficienza, il rispetto dell'ambiente. Mi auguro che questo sito possa diventare meta delle visite dei nostri clienti, che muovono grandi capitali nel campo del gas e del petrolio".

    Nicola Capuzzo

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata

     


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