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Primo piano

  • K44 podcast | il primo secolo del cronotachigrafo

    K44 podcast | il primo secolo del cronotachigrafo

    Il 21 agosto i veicoli industriali di nuova immatricolazione dovranno installare il cronotachigrafo intelligente di seconda generazione. Una data che corrisponde alla celebrazione dei primi cent’anni dello strumento che memorizza i tempi di guida e di riposo degli autisti. La sua storia in questo podcast di K44.

Podcast K44

Cronaca

  • Multa di 3000 euro nel trasporto di agnelli

    Multa di 3000 euro nel trasporto di agnelli

    Alla vigilia di Pasqua le Polizia Stradale intensifica i controlli sul trasporto di agnelli vivi. A Forlì gli agenti hanno erogato una multa di tremila euro a un autista di camion.

Normativa

Autotrasporto

  • UE proroga accorso sul trasporto con la Moldavia

    UE proroga accorso sul trasporto con la Moldavia

    L’Unione Europea ha prorogato al 2025 l’accordo sul trasporto stradale delle merci con la Moldova, che venne firmato il 29 giugno 2022. in questo periodo sono aumentate le esportazioni moldave verso l’Unione.

    Via libera agli incentivi per il trasporto fluviale

    La Gazzetta Ufficiale numero 6 del 9 gennaio 2021 contiene l’avviso di pubblicazione sul sito web del ministero dei Trasporti del Decreto ministeriale del 29 ottobre 2020 che stabilisce incentivi per “la valorizzazione del trasporto di merci per vie navigabili interne e vie fluvio-marittime ai fini del miglioramento ambientale e dello sviluppo di forme più sostenibili di trasporto di merci”. Per finanziare questo idrobonus sono già stati stanziati venti milioni di euro in tre anni, ossia due milioni per il 2020 e cinque per il 2021 e 2022. Il contributo riguarda sia il trasferimento delle merci sulle vie navigabili, sia l’acquisto o il potenziamento delle imbarcazioni.

    Per quanto riguarda il trasferimento modale sono disponibili 5,7 milioni di euro nel triennio, destinati sia agli armatori (40%), sia ai proprietari delle merci (60%). Il contributo consiste in un importo massimo di 0,018 euro per ciascuna tonnellata metrica imbarcata moltiplicato per i chilometri via strada evitati sulla rete autostradale o stradale italiana. Per i trasporti eccezionali si considerano le tonnellate equivalenti alla capacità della stiva.

    Per quanto riguarda l’incremento o il potenziamento della flotta, il Decreto fornisce contributi per migliorare le prestazioni ambientali di navi, spintori e chiatte già esistenti – tramite la riduzione dei consumi di carburante, miglioramento dell’idrodinamica e ottimizzazione dell’energia a bordo – ma anche per integrare il trasporto fluviale nel trasporto intermodale. In concreto, ciò significa adattare l’imbarcazione per nuovi traffici o servire porti marittimi, acquistare nuove imbarcazioni e acquisire software o equipaggiamenti per la navigazione. Sono previsti contributi anche per la nascita di nuovi armatori e di soluzioni tecnologiche innovative.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Videocast K44

Aereo

  • Alsea chiede a Milano maggiore attenzione per Malpensa

    Alsea chiede a Milano maggiore attenzione per Malpensa

    Il 27 marzo 2024 una delegazione dell’associazione degli spedizionieri Alsea ha incontrato il sindaco di Milano per chiedere al Comune un maggiore sostegno per lo sviluppo dell’aeroporto di Malpensa nel trasporto delle merci.

Ferrovia

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