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  • Evasione fiscale da 1,4 milioni nell’autotrasporto di Brindisi

    Evasione fiscale da 1,4 milioni nell’autotrasporto di Brindisi

    Un'operazione condotta dalla Guardia di Finanza di Ostuni ha svelato un'ingente evasione fiscale nel settore dell'autotrasporto. Eluso il pagamento dell’Iva e delle imposte per quasi un milione e mezzo di euro. Ottenuti anche illeciti contributi sulle accise del gasolio.

    Francia investirà tre miliardi nelle idrovie

    Il Governo francese vuole aumentare il trasporto fluviale delle merci del 50% entro il 2030 e per farlo stanzierà tre miliardi di euro. Lo stabilisce il Piano 2020-2029 di Voies Navigables de France, l’organismo pubblico che gestisce le idrovie francesi. In concreto, aumentare il trasporto fluviale del 50% significa raggiungere un volume di 75 milioni di tonnellate e un traffico di 10 miliardi di tonnellate-chilometro l’anno. Il programma prevede di erogare trecento milioni l’anno per i primi due anni (2021 e 2022).

    Più in dettaglio, il Piano ha già destinato 175 milioni per realizzare un centinaio di progetti per la manutenzione e la modernizzazione della rete idroviaria, nell’ambito anche del processo di decarbonizzazione del trasporto, e altri 40 milioni andranno allo sviluppo operativo del trasporto. Voies Navigables de France gestisce 6700 chilometri d’idrovie che si sviluppano in fiumi e canali navigabili e che comprendono quattromila opere, tra cui chiuse, dighe e ponti.

    Nel 2020, anche il trasporto fluviale francese ha subito le conseguenze della pandemia di Covid-19: dopo un 2019 di forte crescita: la rete idroviaria ha ridotto i volumi trasportati del 10,6% (50,4 milioni di tonnellate) e il traffico in tonnellate-km dell’11,5% (6,5 miliardi), tornando ai livello del 2018. Il maggior calo si registra nel trasporto internazionale (-17,4% in volume e -18% in traffico), mentre il trasporto nazionale è sceso del 7,6% in volume e del 7,9% in traffico.

    I principali assi idroviari francesi sono quelli della parte francese del Reno (964 milioni di tonnellate-km), del Rodano-Saona (960) milioni di tonnellate-km, del Nord (855 milioni di tonnellate-km), della Mosella (410 milioni di tonnellate-km) e della Senna (21,4 milioni di di tonnellate-km). I settori che usano più le idrovie sono quelli dei materiali da costruzione e dell’agricoltura. Nel container, nel 2020 sulle idrovie hanno viaggio 564.100 teu, un valore in linea con l’anno precedente (+0,7%).

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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