Dopo il trasporto diretto di container tra Cina ed Europa tramite la ferrovia, si sta sviluppando quello intermodale, che interessa una più ampia regione dell'Asia. Ceva Logistics North Asia ha avviato il 10 aprile un collegamento bimodale nell'ambito della Belt and Road basato sulla città portuale di Xiamen, posta sulla costa sud-orientale della Cina, di fronte a Taiwan. Nel suo porto arrivano via mare i container da diverse località asiatiche, dove sono caricati su un treno gestito da Xiamen International Railway Service che li porta fino al terminal multimodale di Duisburg, dove possono raggiungere le destinazioni europee su strada, treno o vie navigabili. Secondo le località di origine della spedizione, la consegna avviene entro 16 o 17 giorni dall'invio. Nella prima fase è previsto un treno settimanale, ma la frequenza potrà aumentare.
"Oltre al nostro recente servizio di autotrasporto regolare tra la Cina e l'Europa, il trasporto multimodale (Sea-Rail) è un altro modo per collegare Oriente e Occidente, che consente di risparmiare più di dieci giorni rispetto al solo trasporto marittimo", ha dichiarato Kelvin Tang, direttore del settore stradale e ferroviario di Ceva Logistics North Asia. "Speriamo di rafforzare ulteriormente la nostra partnership con XMIRS avviando nuovi treni blocco per le richieste di trasporto alternativo della Cina meridionale e dei clienti asiatici. Siamo convinti che il nostro servizio di trasporto multimodale Xiamen crescerà e si svilupperà nel prossimo futuro".
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