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  • UE approva gli aiuti italiani per locomotori e carri

    UE approva gli aiuti italiani per locomotori e carri

    La Commissione Europea ha approvato il finanziamento italiano di 125 milioni di euro per l’acquisto di materiale rotabile ferroviario per il trasporto delle merci, a fronte della rottamazione di quello vecchio.

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  • Il primo cassone della diga di Genova è affondato

    Il primo cassone della diga di Genova è affondato

    Dopo il rinvio del primo tentativo, causato dalle condizioni del mare, il 25 maggio 2024 il primo cassone in cemento delle fondamenta della nuova diga foranea di Genova è stato calato sul fondale, a oltre venti metri sotto il livello del mare.

    Uber Freight entra in Polonia


    Dopo l'esordio europeo avvenuto lo scorso marzo nei Paesi Bassi e in Germania, Uber Freight entrerà presto nel terzo mercato importante per l'autotrasporto, quello polacco. E già ci si chiede quale impatto la piattaforma telematica potrà avere sull'intero trasporto europeo, perché la Polonia è il maggior fornitore di camion per l'autotrasporto internazionale e il maggior produttore europeo di cabotaggio stradale. E mentre i costi dei Paesi Bassi e delle Germania sono tra i più alti in Europa, quelli polacchi sono tra i più bassi. Se gli spedizionieri cominceranno a usare in modo massiccio questa applicazione, le conseguenze potrebbero presto emergere nell'intero continente. Finora, Uber Freight non ha precisato quanti committenti e autotrasportatori ha coinvolto in Europa, quindi è difficile stimare il reale impatto che potrà avere col suo ingresso in Polonia.
    Uber Freight non è l'unica piattaforma telematica operante nell'autotrasporto. Oltre quelle tradizionali, ci sono start-up come le tedesche InstaFreight e Sennder e la francese Everoad. Ma Uber è un nome che incute timore sia per la sua dimensione globale, sia per le risorse economiche e organizzative che può usare. Per conquistare quote di mercato, Uber Freight negli Stati Uniti, dove ha iniziato l'attività, ha deciso di lasciare una parte rilevante dei ricavi dei trasporti prodotti dalla sua piattaforma agli autotrasportatori. Se attuerà tale strategia anche in Europa, grazie alle sue risorse finanziarie, potrebbe diventare più competitiva dei concorrenti, con l'obiettivo di conquistare l'intero continente.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    Crescono del 2% i volumi globali del cargo aereo

    Il mercato del trasporto aereo delle merci mostra una forte domanda e tariffe elevate anche nella terza settimana di maggio 2024, a causa di ostacoli nel trasporto marittimo e capacità limitata. In particolare i volumi e i noli sono elevati nei trasporti in uscita dall’Asia e dal Medio Oriente. Buona …

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