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  • Bruxelles richiama dieci Stati sul distacco degli autisti

    Bruxelles richiama dieci Stati sul distacco degli autisti

    La Commissione Europea richiama dieci Stati, tra cui l’Italia, sul recepimento delle norme che riguardano il distacco transnazionale degli autisti di veicoli industriali. Hanno due mesi per rispondere prima del deferimento alla Corte di Giustizia.

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  • Il nolo container tra Shanghai e Genova supera i 5.000 dollari

    Il nolo container tra Shanghai e Genova supera i 5.000 dollari

    Nella quarta settimana di maggio 2024 i noli spot medi per il trasporto marittimo di container hanno proseguito l’aumento, che nel caso della rotta tra Shanghai e Rotterdam ha raggiunto il 20%. Quello tra il porto cinese e Genova ha ampiamente superato i 5.000 dollari per feu.

    Autotrasporto rumeno chiede riduzione età per patente CE

    L’organizzazione mondiale dell’autotrasporto Iru stima che in Romania manchino 71mila autisti di veicoli industriali. È un problema serio per un Paese che fino a qualche anno fa i camionisti li forniva al resto dell’Europa e per contrastare tale carenza l’associazione degli autotrasportatori Untrr ha scritto al Governo avanzando due chiare richieste: abbassare l’età a 18 anni per conseguire la patente CE e rimuovere i limiti per l’assunzione d’immigrati extracomunitari. Le normativa rumena stabilisce che l’età minima per conseguire la patente CE è 21 anni, anche se l’UE consente di farlo a 18 anni. In questi tre anni, spiega l’Untrr, i giovani cercano altri mestieri oppure emigrano nei Paesi europei dove si può farlo a 18 anni (Austria, Repubblica Ceca, Germania, Danimarca, Estonia, Francia, Grecia, Croazia, Ungheria, Irlanda, Lituania, Paesi Bassi, Polonia, Portogallo, Slovenia, Svezia e Gran Bretagna).

    L’associazione precisa che “le ricerche condotte in questi Paesi hanno dimostrato che non esiste una correlazione tra l'età dei conducenti e gli incidenti, ma che la formazione dei conducenti è il fattore più importante per la sicurezza stradale. In questo contesto, è urgente modificare la legislazione rumena in modo che un giovane possa diventare un autista professionista a partire dai 18 anni, così come lo stanziamento di fondi europei per lo sviluppo di una rete nazionale di autoscuole professionali per garantire una formazione per l'impiego di giovani talenti nel settore del trasporto stradale. Le aziende di trasporto su strada sono disposte a fornire ai giovani la formazione necessaria nell'ambito del sistema distruzione e all'inizio del viaggio i diciottenni possono guidare nell'equipaggio per un periodo da tre a sei mesi”.

    Il secondo filone per trovare autisti è l’immigrazione, soluzione già ampliamene adottata dal altri Paesi europei: “Mentre gli Stati dell'Europa occidentale attraggono autisti dalla Romania che sono stati formati secondo gli standard dell'UE e possono lavorare dal giorno successivo per le aziende occidentali, gli autotrasportatori rumeni devono far venire autisti da paesi extra UE, da aree esterne all'UE, dall'Unione Europea e da altri Paesi europei”, scrive la Untrr. Ma ciò comporta procedure complesse.

    K44 ha dedicato alcuni podcast e videocast alla carenza di autisti. Vi riproponiamo alcuni di questi.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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