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Podcast K44

Cronaca

  • Sequestrati in Sicilia due autocarri con targhe non proprie

    Sequestrati in Sicilia due autocarri con targhe non proprie

    La Sezione Polizia Stradale di Caltanissetta ha sequestrato due autocarri intestati a una ditta autotrasporto che erano privi di copertura assicurativa e con targhe riferite ad altri veicoli. Il secondo camion era stato inviato dall'impresa per trasbordare il carico del primo. Sanzioni per circa 8mila euro.

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Mare

  • Le rotte europee spingono i noli container

    Le rotte europee spingono i noli container

    Il World Container Index di Drewry sale del 3% a 4.485 dollari per container da 40 piedi, trainato dall'Asia-Europa, dove i noli spot medi tornano a crescere dopo tredici settimane di calo. Sul transpacifico Los Angeles guadagna il 3%, New York cede l'1%.

Autotrasporto

  • Rhenus riunisce a Padova trasporto e magazzino

    Rhenus riunisce a Padova trasporto e magazzino

    Dal primo trimestre del 2027 Rhenus concentrerà nell'Interporto di Padova trasporto nazionale e internazionale, spedizioni e magazzinaggio, su 10mila metri quadrati. Due magazzini attuali confluiranno nel nuovo sito, mentre a Dubai ha aperto un ufficio dedicato alla logistica umanitaria.

    Perché la Corte Suprema Usa respinge i dazi di Trump

    Il 20 febbraio 2026 sarà ricordata dal presidente statunitense Donald Trump come una pessima giornata. È infatti il giorno in cui la Corte Suprema ha comunicato l’atteso verdetto sulla legittimità dei dazi imposti durante la seconda presidenza. Nonostante la maggioranza dei giudici sia considerata politicamente vicina al presidente, sei di loro su nove hanno ritenuto illegittima la parte sostanziale dei dazi, affermando che la norma invocata da Trump per imporli – l’International Emergency Power Act del 1977 – non autorizza il presidente a imporre dazi generalizzati e senza limiti temporali.

    I giudici confermano quindi che l'imposizione dei dazi spetta al Congresso. In particolare, la Corte Suprema annulla i dazi globali minimi del 10% sulla maggior parte della importazioni, quelli reciproci diversificati per Paese e quello aggiuntivo del 25% su alcuni beni da Cina, Messico e Canada (giustificato come risposta al traffico della droga fentanyl). Restano invece legittimi i dazi su acciaio e alluminio, che sono stati imposti con un’altra normativa (Trade Expansion Act).

    Nella sua decisione, la Corte richiama il principio secondo cui il potere d’imporre dazi è un potere di tassazione e commercio estero del Congresso, non del presidente, salvo deleghe specifiche e circoscritte. In particolare, l’Ieepa parla di regolare import e export in caso di “minacce insolite e straordinarie”, ma non menziona i dazi; usare questa norma per introdurre una tariffa globale minima viene ritenuto uno stravolgimento del testo. Nel ragionamento dei giudici ricorrono il “major questions doctrine” e la dottrina della “non-delegation”: per decisioni di enorme impatto economico (triliardi di dollari di commercio, centinaia di miliardi di gettito) serve un’autorizzazione chiara del Congresso, non un’interpretazione estensiva di una Legge sulle emergenze. La Corte ribadisce che se il Congresso vuole davvero attribuire al presidente un potere di dazi così ampio, deve dirlo esplicitamente nella legge; non basta una formula generica.

    Le conseguenze economiche di questa decisione potranno essere pesanti per l’amministrazione. Il Congressional Budget Office ha stimato l’impatto economico di questi dazi in circa 3.000 miliardi di dollari nel prossimo decennio e il Tesoro ha già incassato oltre 130 miliardi di dollari da queste misure, che ora potrebbero essere oggetto di richieste di rimborso da parte degli importatori. Ci sono già cause pendenti per la restituzione dei dazi, avviate soprattutto da importatori e grandi rivenditori e questa sentenza rafforza la loro posizione.

    LEGGI ANCHE: COME PUO' TRUMP IMPORRE NUOVI DAZI 

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    Con l'orario invernale in vigore dal 25 ottobre 2026 Lufthansa Cargo opera 88 rotte con aerei cargo verso 40 destinazioni, aggiunge Singapore e ripristina Almaty. A Mumbai i voli tutto merci passano al nuovo aeroporto di Navi Mumbai, mentre crescono le frequenze verso Dallas, Houston e New York.

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    Seli Overseas, società del gruppo Webuild, ha comunicato tredici settimane di cassa integrazione ordinaria per circa 300 dipendenti dei cantieri di Radimero e Val Lemme. I sindacati la collegano a un presunto contenzioso economico tra Cociv e Rfi, mentre Webuild sollecita al Governo pagamenti su diciotto commesse ferroviarie.

Persone

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    L'Assemblea di Federagenti ha rinnovato all'unanimità la presidenza di Paolo Pessina, alla guida della federazione degli agenti marittimi dall'ottobre 2024. Ha indicato come fronti aperti le crisi geopolitiche che pesano sui porti e la riforma portuale.
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