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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista denunciato per minaccia a un collega

    Camionista denunciato per minaccia a un collega

    Un autotrasportatore di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per avere minacciato un collega durante una lite sull'A1 nel Modenese. Gli agenti gli hanno sequestrato una pistola a salve con oltre quaranta cartucce.

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Mare

  • Si riaccende il conflitto Usa-Iran nello Stretto di Hormuz

    Si riaccende il conflitto Usa-Iran nello Stretto di Hormuz

    Alla fine di agosto 2026 si riaccende il conflitto a Hormuz tra Usa e Iran. Forze statunitensi hanno colpito due lanciatori a Larak, primo attacco diretto dopo quasi un mese e Teheran ha risposto con missili in Giordania e ha annunciato una superpetroliera colpita da mine. Traffico a cinque transiti …

Autotrasporto

  • Corriere in appalto Brt muore sul lavoro a Piacenza

    Corriere in appalto Brt muore sul lavoro a Piacenza

    Pasquale Andriotta, 42 anni, è deceduto lunedì 31 agosto a Piacenza per un arresto cardiaco mentre svolgeva una consegna per l'appalto Brt gestito da Afs Service. È avvenuto lo stesso giorno della scadenza del suo contratto a termine. La logistica resta uno dei settori più a rischio.

    Come funzionano i nuovi dazi imposti da Trump a febbraio 2026

    Trump non si arrende alla sentenza della Corte Suprema, che il 20 febbraio 2026 ha annullato gran parte dei dazi imposti in precedenza a quasi tutto il pianeta. Il giorno stesso, infatti, il presidente statunitense ha emanato un ordine operativo che istituisce un sovrapprezzo del 10% sul valore di gran parte delle merci importate, giustificandolo come una risposta a una crisi della bilancia dei pagamenti “grave e persistente”. Questo provvedimento, quindi, dovrebbe proteggere la stabilità economica e la sicurezza nazionale. Con questa motivazione, Trump attiva due norme del Trade Act del 1974 (la Sezione 122 e la Sezione 604), che dovrebbero evitare l’intervento del Congresso ed eventuali ricorsi alla Corte Suprema. La prima norma conferisce al presidente l'autorità d’imporre tariffe fino al 10% per un massimo di 150 giorni in caso di squilibri fondamentali della bilancia dei pagamenti, mentre la seconda permette la modifica tecnica dell'Harmonized Tariff Schedule of the United States.

    I nuovi dazi entreranno in vigore il 24 febbraio 2026 e avranno una durata di 150 giorni, ossia quella massima permessa dalla Sezione 122. saranno esenti le merci caricate prima del 24 febbraio ed entrate nel territorio statunitense entro il 28 febbraio. Per limitare l'inflazione interna e proteggere i settori produttivi dipendenti dall'estero, sono state definite categorie di prodotti esenti dal sovrapprezzo: Risorse e beni essenziali e manifattura e consumo.

    Nell’ambito delle risorse e beni essenziali son esenti dai nuovi dazi alcuni minerali ritenuti critici e metalli per valuta/lingotti, prodotti energetici, risorse naturali e fertilizzanti non disponibili o insufficienti negli Stati Uniti, prodotti farmaceutici e relativi ingredienti. Il capitolo della manifattura e consumi prevede esenzioni per alcuni prodotti di elettronica, autovetture, veicoli industriali, autobus e relativa componentistica, alcuni prodotti dell’industria aerospaziale, carne bovina, pomodori e arance. Ci sono anche esenzioni nell’ambito dell’accordo commerciale Usmaca con Canada e Messico e dell’accordo Cafta-DR, che comprende tessili e abbigliamento da Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua e Repubblica Dominicana.

    PROCLAMA PRESIDENTE USA 20 FEBBRAIO 2026 SUI NUOVI DAZI USA

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Aereo

  • Rallenta la crescita a luglio 2026 dei noli aerei

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    I noli spot del trasporto aereo delle merci sono saliti del 28% su base annua a luglio, a 3,12 dollari per kg, ma il ritmo di crescita rallenta per il secondo mese consecutivo. Secondo Xeneta il mercato affronta una seconda metà del 2026 più debole, con pochi segnali di stagione …

Ferrovia

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    Dopo molte attese, entro fine 2026 partiranno i cantieri per realizzare la "lunetta", ossia la bretella ferroviaria di Gorizia, utile per creare nuove opportunità per il traffico merci, ora senza sbocco. La conferma è all'interno di un'intesa tra Rfi e la regione Friuli.

Persone

  • Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

    Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

    Il 24 agosto 2026 è morto a 89 anni Klaus-Michael Kühne, uno degli uomini più potenti della logistica europea. Senza figli, aveva destinato l'intero patrimonio imprenditoriale alla Kühne Foundation, che attraverso Kühne Holding controlla il 60,1% di Kühne+Nagel, il 30% di Hapag-Lloyd e oltre il 20% di Lufthansa.
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