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Podcast K44

Cronaca

  • Controllo straordinario sui camion in Germania sull’A2

    Controllo straordinario sui camion in Germania sull’A2

    La Polizia autostradale tedesca di Bielefeld ha controllato circa 130 veicoli industriali sulle aree di servizio Lipperland Nord e Sud, tra Bielefeld e Herford. Contestate 87 infrazioni, di cui 35 su tempi di guida e riposo. La Dogana ha avviato ulteriori verifiche su lavoro irregolare e salario minimo.

Transpotalk

Normativa

Mare

  • Møller Capital verso il controllo di Euroports

    Møller Capital verso il controllo di Euroports

    A.P. Møller Capital ha firmato per rilevare il 53,35% di Thaumas, holding di Euroports. Il passaggio del controllo resta subordinato alle autorizzazioni ed è atteso nel primo trimestre 2027. Sfpim e Pmv restano nel capitale.

Autotrasporto

  • Il commerciale Maxus eDeliver 5 diventa un piccolo camion

    Il commerciale Maxus eDeliver 5 diventa un piccolo camion

    Debutto mondiale allo Iaa Transportation per la versione a telaio cabinato del Maxus eDeliver 5, che mantiene la base tecnica con batteria da 64 kWh e motore da 120 kW. Ad Hannover anche il camion eDeliver 420L da 42 tonnellate e il RoboVan autonomo.

    Stallo sulle trattative per la Brexit

    Venerdì 15 maggio 2020 si è concluso il terzo ciclo d’incontri tra le delegazioni dell’Unione Europea e del Regno Unito per definire gli accordi sull’uscita dall’Unione, già approvata ma che avverrà concretamente il 1° gennaio 2021. Anche questo ciclo, però, non ha portato alcuna intesa sui punti più importanti. Il nodo cruciale è quello dei “level playing field”, ossia le regole minime che il regno Unito dovrà applicare nei rapporti economici con l'UE. Londra vuole livelli minimi, mentre Bruxelles non intende “scendere a compromessi sui valori europei a beneficio dell’economia britannica”, come ha spiegato il negoziatore dell’UE, Michel Barnier.

    In concreto, le parti devono stabilire quali regole dell’Unione Europea i britannici devono continuare a rispettare per accedere al mercato unico europeo. I punti critici riguardano gli aiuti di Stato, le norme sull’ambiente e il diritto del lavoro. Secondo Barnier, Londra vuole decidere in modo unilaterale a che cosa adeguarsi, pretendendo un’elevata libertà di movimento nell’Unione, mentre vuole limitare il potere della Corte di Giustizia Europea sulle eventuali vertenze con l’UE.

    Si accorcia il tempo per trovare un accordo e quindi aumenta il rischio di una hard Brexit, ossia un’uscita del Regno Unito senza alcuna intesa con l’Unione Europea. Londra ha la possibilità di rinviare l’uscita, ma deve chiedere la proroga entro la fine di giugno. Nei giorni scorsi, però, il primo ministro britannico Boris Johnson ha dichiarato di non volerlo fare, per portare a termine la Brexit entro i termini previsti. Sulla Brexit, Barnier ha dichiarato che l’Unione è disposta ad accettare questa possibilità, soprattutto dopo che la pandemia di Covid-19 ha conquistato il primo posto nelle priorità di Bruxelles. Per il proseguimento delle trattative bisogna aspettare giugno.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

  • A Tolosa primo volo dell’Airbus A350F

    A Tolosa primo volo dell’Airbus A350F

    Il prototipo MSN700 dell’Airbus A350F è decollato da Tolosa il 29 settembre 2026 nel primo volo di questo nuovo cargo che avvia una campagna di circa 400 ore di prove. Il costruttore annuncia le prime consegne nella seconda metà del 2027 per sfidare il Boeing 777-8F.

Ferrovia

  • FS Logistix valuta acquisizione di due terminal

    FS Logistix valuta acquisizione di due terminal

    Dopo l'ingresso nel terminal di Anversa, FS Logistix punta a due ulteriori Paesi europei, a est e a ovest del Belgio, con un piano di investimenti da due miliardi di euro in terminal e digitalizzazione. I dettagli saranno resi noti con il piano industriale 2027-2030.

Persone

  • L’autotrasporto veronese perde Francesco Corsi

    L’autotrasporto veronese perde Francesco Corsi

    Il 26 settembre 2026 è morto nella sua casa di Colognola ai Colli l’autotrasportare veneto Francesco Corsi. Cominciò nel 1960 con un Leoncino e l’omonima azienda Corsi, specializzata nel trasporto logistica a temperatura controllata e insediata nell'interporto Quadrante Europa di Verona.
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