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Ritorno prudente delle portacontainer a Suez
2 Settembre 2026 - Le compagnie marittime stanno rientrano con prudenza sulla rotta del Canale di Suez, dove il traffico resta ancora ben sotto i livelli precedenti alla crisi e il rischio di sicurezza è giudicato tuttora elevato. Conseguenze per i porti del Mediterraneo.
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Cma Cgm investe in terminal container nel Mar Rosso
28 Agosto 2026 - Rsgt e Cma Cgm hanno firmato a Parigi gli accordi per sviluppare il Terminal 4 del porto di Gedda: un investimento iniziale di 434 milioni di dollari che aggiungerà fino a 2,6 milioni di teu di capacità, nell'ambito della concessione già detenuta dall'operatore saudita.
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Maersk rilancia Suez nonostante gli attacchi Houthi
12 Agosto 2026 - Il servizio Gemini Cooperation AE19/SE4 tra Asia, Arabia Saudita e Mediterraneo torna sul canale di Suez con la nave Berlin Maersk, quarto tentativo in otto mesi mentre gli Houthi intensificano gli attacchi contro le infrastrutture e le petroliere legate a Riyadh.
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Doppio attacco navale tra Oman e Yemen
11 Agosto 2026 - Una portacontainer panamense è stata colpita da un missile Usa nel Golfo di Oman mentre tentava di forzare il blocco sui porti iraniani, mentre nello stretto di Bab el-Mandeb un attacco Houthi al mercantile Tihamah ha causato tre morti tra l'equipaggio.
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Nhava Sheva snodo instabile per il Golfo
7 Agosto 2026 - Il porto indiano di Nhava Sheva è diventato il principale hub di trasbordo verso il Golfo dopo la crisi del Mar Rosso, ma nel 2026 lo scontro tra Israele e Iran e la chiusura dello stretto di Hormuz hanno reso instabile l'assetto costruito dai vettori regionali.
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Hormuz verso l’intesa ma resta la tensione nel Mar Rosso
5 Agosto 2026 - Washington punta ad annunciare l'accordo provvisorio con Teheran e Muscat per la riapertura dello Stretto di Hormuz, mentre sulla rotta omanita una portarinfuse greca viene colpita da un proiettile e nel Mar Rosso gli Houthi rivendicano l'ottavo attacco a una petroliera saudita dal 22 luglio.
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Il nuovo fronte del Mar Rosso per attacchi alle petroliere
23 Luglio 2026 - Il 23 luglio 2026 gli Houthi rivendicano un attacco a due petroliere saudite nel Mar Rosso mentre l'Iran dichiara chiuso lo Stretto di Hormuz dopo una nuova esplosione. Gli Stati Uniti completano la dodicesima notte di raid su Teheran e il petrolio si avvicina a 100 dollari al barile.
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Doppio blocco marittimo minaccia le rotte petrolifere
22 Luglio 2026 - Una petroliera kuwaitiana è stata abbandonata dall'equipaggio dopo un attacco nello Stretto di Hormuz, il secondo in 24 ore, mentre gli Houthi hanno dichiarato un blocco navale contro l'Arabia Saudita nel Mar Rosso, costringendo due petroliere dirette in Asia a invertire la rotta verso il Canale di Suez.
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Nave cargo attaccata al largo dello Yemen i 5 luglio 2026
6 Luglio 2026 - Un mercantile ha lanciato l'allarme domenica 5 luglio nel Mar Rosso, circa 30 miglia a sud-ovest di Hodeidah, segnalando un attacco di assalitori non identificati. L'agenzia britannica Ukmto conferma equipaggio e nave in sicurezza, mentre restano ignoti responsabili e modalità dell'attacco.
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Il dieci percento delle portacontainer subisce congestione dei porti
3 Luglio 2026 - La congestione nei grandi hub asiatici assorbe circa il 10% della flotta mondiale di portacontainer mentre Msc sospende le prenotazioni verso il Medio Oriente e riattiva un servizio espresso sul transpacifico, sfruttando in modo selettivo i colli di bottiglia della rete.
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Gli Houthi riaccendono il rischio su Bab al-Mandeb
8 Giugno 2026 - Lo scambio di colpi tra Israele e Iran riaccende la tensione negli stretti marittimi e gli Houthi minacciano un blocco totale della navigazione israeliana nel Mar Rosso. Lo stretto resta aperto, ma torna ad aumentare l’incertezza sulle rotte tra Asia ed Europa.
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La guerra del Golfo può cambiare l’architettura del trasporto di container
15 Aprile 2026 - Lo Stretto di Hormuz non è più solo l'arteria energetica del pianeta: dal marzo 2026 è diventato il punto in cui si sta riscrivendo la geografia del trasporto di container fra Asia, Medio Oriente ed Europa. La combinazione con la crisi del Mar Rosso ha creato un doppio collo di bottiglia senza precedenti, spingendo armatori, caricatori e operatori logistici verso scelte che difficilmente cambieranno anche quando le tensioni militari si attenueranno.
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Torna il rischio di chiusura del Mar Rosso e aumenta la tensione a Hormuz
30 Marzo 2026 - A un mese dagli attacchi contro l'Iran, circa 130 portacontainer restano intrappolate nel Golfo Persico, pari all'1,5% della capacità mondiale. Nel Mar Rosso gli Houthi rilanciano le minacce. I noli oscillano in un mercato strutturalmente in eccesso di capacità.
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Nuova minaccia degli Houthi sulle rotte di Suez
1 Marzo 2026 - Dirigenti del movimento yemenita annunciano la ripresa imminente di attacchi con missili e droni contro navi in transito nel Mar Rosso, collegandoli all’attacco di Stati Uniti e Israele contro l’Iran e alla possibile crisi della tregua su Gaza. Rischio elevato per Bab el-Mandeb e traffici verso Suez.
Brevi dal mondo
Scania accelera sull’elettrico in Cina - Catl cresce nelle batterie per camion -Aumentano le navi a doppia alimentazione - Maersk investe nella ferrovia vietnamita - Tce sviluppa il cargo di Tui
Podcast K44
Transpotalk
Cronaca
Autotrasportatore tedesco accumula oltre 200 violazioni su tempi di riposo
Il tribunale locale di Mühlhausen, in Germania, ha inflitto oltre 17mila euro di sanzione a un autotrasportatore della Turingia per più di 200 violazioni su orari di lavoro, tempi di guida e riposo. Le verifiche svcolte in azienda non sono state sufficienti a evitare la multa.
Normativa
Videocast K44
Aereo
Cede il carrello di un 747-8F Cargolux al Lussemburgo
Un aereo di Cargolux era parcheggiato in piazzola all'aeroporto di Lussemburgo quando ha ceduto il carrello alare sinistro. Nessun ferito. La compagnia ha disposto ispezioni aggiuntive su tutti i suoi Boeing 747-8F prima del volo successivo e ha avviato un'indagine sulle circostanze.
Ferrovia
L’apertura della galleria del Brennero rinviata di due anni
Bbt sposta dal 2032 al 2034 la messa in esercizio della Galleria di base del Brennero e porta a 11,73 miliardi di euro il costo a vita intera. La riprogettazione dell'attrezzaggio ferroviario trasferisce gran parte degli impianti nel cunicolo esplorativo, trasformato in galleria di servizio.
Persone
Pessina confermato presidente di Federagenti
L'Assemblea di Federagenti ha rinnovato all'unanimità la presidenza di Paolo Pessina, alla guida della federazione degli agenti marittimi dall'ottobre 2024. Ha indicato come fronti aperti le crisi geopolitiche che pesano sui porti e la riforma portuale.
