Primo piano

  • K44 podcast, AdBlue come nasce, a quanto si vende e perché manca

    K44 podcast, AdBlue come nasce, a quanto si vende e perché manca

    Il prezzo dell'additivo AdBlue – necessario per i diesel Euro V ed Euro VI – è aumentato e la produzione è calata. Ne parla in questo podcast di K44 Claudio Mascialino, amministratore delegato di Resnova, che invita a non accaparrarsi il prodotto e mette in guarda da quello contraffatto.

Podcast K44

Cronaca

  • Camionista condannato a due anni tre mesi per omicidio stradale

    Camionista condannato a due anni tre mesi per omicidio stradale

    Il Tribunale di Pesaro ha condannato a due anni e tre mesi di reclusione per omicidio stradale il giovane autista dell’autoarticolato contro cui il 7 febbraio 2021 si schiantò un furgone sull’A14, uccidendo i due occupanti. La causa un colpo di sonno.

Normativa

Mare

  • Gioia Tauro allunga la banchina di 400 metri

    Gioia Tauro allunga la banchina di 400 metri

    Il presidente dell’Asp del Tirreno Meridionale e Ionio annuncia un investimento di 12,6 milioni per allungare la banchina di 400 metri per diversificare le attività del porto.
  • L’autotrasporto ittico scozzese protesta a Londra

    18 Gennaio 2021 - Oltre cinquanta veicoli industriali scozzesi hanno manifestato a Londra, sotto la sede del Governo, per protestare contro le norme successive alla Brexit che ostacolano l’esportazione di prodotti ittici.

  • Riboni ha aperto una filiale in Gran Bretagna

    18 Gennaio 2021 - La società di autotrasporto Riboni RBN ha aperto una filiale a Londra per evitare i problemi sorti nei traffici tra Unione Europea e Gran Bretagna dopo la Brexit. Svilupperà anche il trasporto intermodale.

  • La Brexit ostacola il trasporto espresso verso la Gran Bretagna

    13 Gennaio 2021 - Due colossi tedeschi del trasporto espresso, DB Schenker e DPD, annunciano la sospensione temporanea delle spedizioni verso la Gran Bretagna a causa delle procedure doganali. Una decisione che mette in crisi il commercio elettronico.

  • Primi problemi per l’autotrasporto dopo la Brexit

    13 Gennaio 2021 - A pochi giorni dall’avvio della Brexit, l’associazione dell’autotrasporto britannico Road Haulage Association ha individuato almeno cinque problemi per il trasporto stradale delle merci tra Unione Europea e Gran Bretagna, proponendo la soluzione.

  • Aumentano i prezzi dell’autotrasporto per la Gran Bretagna

    12 Gennaio 2021 - Le nuove procedure sorte il 1° gennaio 2021 dalla piena applicazione della Brexit stanno aumentando in modo significativo i costi del trasporto delle merci su strada e per la Gran Bretagna, con tariffe fino a 10 euro al chilometro.

  • Prosegue l’obbligo del test Covid-19 da GB alla Francia

    8 Gennaio 2021 - Il Governo francese ha deciso di prorogare a tempo indeterminato l’obbligo del controllo della positività alla Covid-19 per gli autisti di veicoli industriali che provengono dalla Gran Bretagna.

  • Prime multe ai camion a causa della Brexit

    7 Gennaio 2021 - Dal 1° gennaio i veicoli industriali che escono dalla Gran Bretagna devono sottoporsi a procedure doganali e amministrative, nonché rispettare i requisiti del Kent Access Permit. La Polizia inglese ha già erogato un'ottantina di sanzioni per il mancato rispetto della normativa.

  • Brexit, tregua prima della possibile tempesta

    4 Gennaio 2021 - I primi tre giorni dall’uscita della Gran Bretagna dall’Unione Europea si sono svolti senza disagi per l’autotrasporto, ma dopo le feste potrebbero tornare le lunghe file di camion nel Kent e in Francia. Intanto alcuni spedizionieri rifiutano trasporti verso l’isola.

  • Cosa cambierà per l’autotrasporto con la Brexit

    28 Dicembre 2020 - L’accordo di principio firmato tra Commissione Europea e Gran Bretagna per evitare una hard Brexit contiene anche alcune norme che riguardano gli autotrasportatori.

  • Raggiunto l’accordo anche sui trasporti tra UE e GB

    24 Dicembre 2020 - Alla vigilia di Natale, la Commissione Europea ha annunciato la firma del compromesso che eviterà l’uscita della Gran Bretagna dall’Unione senza alcun accordo. Migliora la situazione del trasporto, ma resteranno le pratiche doganali e i controlli sanitari e di sicurezza. Ecco come funzionerà il trasporto.

  • Riapre la Manica per i camion bloccati in Inghilterra

    23 Dicembre 2020 - Il Governo francese ha riaperto i collegamenti con la Gran Bretagna dalle 23.00 del 22 dicembre i veicoli industriali possono attraversare la Manica. Però gli autisti devono avere fatto il tampone rapido sulla Covid-19.

  • Multe e barrette ai cereali per i camionisti confinati nel Kent

    22 Dicembre 2020 - Centinaia di camionisti sono bloccati lungo le strade del Kent da due giorni per il divieto d’imbarcarsi verso il continente a causa della variante del virus Sars-Cov-2. La Polizia inglese ha erogato multe per divieto di sosta, mentre il Governo locale distribuisce barrette di cereali.

  • Contrasporto chiede il rimpatrio dei camionisti bloccati nel Kent

    21 Dicembre 2020 - Conftrasporto chiede alla ministra dei Trasporti italiana d’intervenire con i suoi omologhi francese e britannico per affrontare la grave situazione che si è creata sulle coste della Manica a causa delle misure contro la variante del coronavirus e la Brexit.

  • Camionisti in UE dalla GB senza carne o formaggio in cabina

    21 Dicembre 2020 - Tra i provvedimenti presi dalle Autorità europee per la Brexit appare anche il divieto per i camionisti stranieri che dal 1° gennaio 2021 entreranno nell’Unione dalla Gran Bretagna di portare con sé panini con alimenti di origine animale.

Videocast K44

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