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  • Bolloré Logistics vuole espandersi in Italia

    Bolloré Logistics vuole espandersi in Italia

    Bolloré Logistics Italy ha completato la ristrutturazione della sede di Milano, ampliata per aggiungere una superficie di 1.500 metri quadrati di uffici e 4.000 di magazzini. In Italia vuole crescere in nuovi settori e aprire un impianto a Verona.

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  • Multa di 3000 euro nel trasporto di agnelli

    Multa di 3000 euro nel trasporto di agnelli

    Alla vigilia di Pasqua le Polizia Stradale intensifica i controlli sul trasporto di agnelli vivi. A Forlì gli agenti hanno erogato una multa di tremila euro a un autista di camion.

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    UE proroga accorso sul trasporto con la Moldavia

    L’Unione Europea ha prorogato al 2025 l’accordo sul trasporto stradale delle merci con la Moldova, che venne firmato il 29 giugno 2022. in questo periodo sono aumentate le esportazioni moldave verso l’Unione.

    Fassi vede la ripresa delle gru per camion


    Mauro Dellacasa, Sales manager del Mercato Italia Fassi Gru, ha fatto il punto del mercato italiano delle gru per autocarro: "Il buon andamento del mercato negli ultimi mesi del 2015 si è prolungato anche per il primo trimestre del nuovo anno. Il temuto e consueto rallentamento primaverile riscontrato negli anni precedenti, pare abbia lasciato il posto a una più ottimistica aspettativa. Impressione motivata dalle numerose offerte attive e dalle analisi ricevute dagli organizzatori del Bauma, dalle quali risulta una significativa partecipazione e un rinnovato interesse della clientela italiana. Un motivo in più per essere particolarmente attenti a tutto quanto si muove sul mercato e pronti a cogliere ogni opportunità".
    Dellacasa spiega che il 40% del mercato è situato nel Nord-Est, il 30% nel Nord-Ovest, il 18% nel Centro e il 12% nel Sud, per un fatturato complessivo nazionale di 7,5 milioni di euro nel 2015. "In merito alla tipologia delle gru vendute segnaliamo una maggior concentrazione verso la gamma medio-piccola, anche se una recente analisi ha evidenziato la ripresa delle vendite di gru con prestazioni più elevate", ha dichiarato il manager. Egli ha anche annunciato che nel prossimo futuro l'azienda bergamasca offrirà attrezzature per operare nel settore dell'ecologia e del riciclo e in quello boschivo-forestale.
    In questo clima di ottimismo s'inserisce l'apertura della nuova concessionaria emiliana: si chiama Fassi Emilia e sorge dalla fusione tra Tecnogru e Bini. "Fassi Emilia darà utili informazioni per gestire anche altri interventi sul territorio nazionale al fine di creare un network con risorse sempre più importanti ed orientate alle necessità locali", precisa Mauro Dellacasa. "È significativo che la prima di queste nuove strutture sorga in Emilia. In questa regione, oltre all'attività legata a uno stabilimento di produzione Fassi Gru, hanno sede i nostri principali competitor nazionali; e proprio rispetto a loro la nostra scelta va controcorrente. Fassi Gru punta su una organizzazione commerciale e assistenziale forte e articolata sul territorio, mentre altri tendono a intervenire direttamente dalla Casa madre".
    I soci di Fassi Emilia sono Fassi Gru, Oscar Marchi (direzione generale e commerciale dell'area Modena, Reggio Emilia, Parma e Mantova) e Roberto Bini (direzione commerciale area di Bologna e Ferrara). La concessionaria ha due sedi a Modena e Bentivoglio (Bologna), per una superficie totale di 2300 metri quadrati coperti e 10mila metri quadri di piazzale. L'assistenza è assicurata da due officine interne, sei autorizzate e sei officine mobili. Le sedi dispongono anche di aula formazione, campo prova e magazzini ricambi.

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    Il 27 marzo 2024 una delegazione dell’associazione degli spedizionieri Alsea ha incontrato il sindaco di Milano per chiedere al Comune un maggiore sostegno per lo sviluppo dell’aeroporto di Malpensa nel trasporto delle merci.

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