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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista italiano fermato in Svizzera per cronotachigrafo

    Camionista italiano fermato in Svizzera per cronotachigrafo

    Un autotrasportatore italiano di 63 anni è stato bloccato dalla Polizia cantonale dei Grigioni sull'autostrada svizzera A13 dopo aver eluso ripetutamente il cronotachigrafo digitale, nascondendo settimane di violazioni sui tempi di guida e di riposo.

Transpotalk

Normativa

Mare

  • Portuali di Livorno scioperano per l’eccessivo caldo

    Portuali di Livorno scioperano per l’eccessivo caldo

    Il sindacato di base Usb ha proclamato un nuovo sciopero dal 2 al 9 agosto nel porto di Livorno, dopo l'astensione del 31 luglio di Asa e Giunti Carlo Alberto, per denunciare la mancanza di misure omogenee contro il rischio da calore nelle lavorazioni più esposte.

Autotrasporto

  • Affrontare i rischi della dispersione del carico dei camion

    Affrontare i rischi della dispersione del carico dei camion

    In questo video di K44, Laura Broglio affronta la questione della dispersione del carico dei veicoli industriali, un problema che colpisce soprattutto il trasporto di materiali sfusi su cassone. Rischi per la sicurezza stradale, ma anche di pesanti sanzioni.

    Fassi amplia la gamma di gru di grande portata

    Foto: Fassi Gru

    La gamma di gru articolate pesanti di Fassi si amplia con l’introduzione della F1750R.2.9 Hxp Techno, che è stata presentata in anteprima mondiale a Berna in occasione della fiera Transport.ch, insieme a Mobas SA, distributore ufficiale del costruttore bergamasco per la Svizzera. Dopo la positiva accoglienza della versione F1750R.2 HXP, Fassi introduce una configurazione a nove sfili idraulici che permette di raggiungere un’estensione standard di 21,60 metri e fino a 33,30 metri con la prolunga idraulica L626, senza modificare le dimensioni complessive rispetto al modello precedente a otto sfili. Tale risultato deriva da uno studio accurato delle geometrie e dall’impiego di nuovi componenti strutturali, capaci di ottimizzare lo spazio e la distribuzione dei carichi.

    La capacità di sollevamento raggiunge 132 tonnellate metro (1295 kNm), mantenendo l’ingombro contenuto in 2,58 metri di larghezza, 2,54 metri di lunghezza e 2,61 metri di altezza. Alla gru si può abbinare la prolunga L626, utilizzabile con verricello e carrucole semi-permanenti, con la possibilità di ripiegamento completo anche con la fune installata, a beneficio dei tempi di preparazione e della facilità d’uso.

    Sul piano elettronico e idraulico, la F1750R.2.9 Hxp Techno eredita tutte le dotazioni avanzate della gamma, a partire dal sistema di controllo integrale Imc e dall’unità FX990, cuore digitale del sistema Techno. Questo dispositivo coordina i movimenti con precisione millimetrica, integra il controllo dinamico del carico e gestisce la stabilità su numerose aree di lavoro grazie a una maggiore potenza di calcolo e alla connettività su doppia rete Ethernet. Completano la dotazione il distributore idraulico digitale D900, il comando radio V7S, il sistema di controllo Adc della dinamica, il display touchscreen FX991, la funzione electronic flow sharing e il sistema idraulico XF.

    Dal punto di vista strutturale, la nuova gru adotta il profilo decagonale X-Design dei bracci sfili, caratteristica distintiva della gamma Techno. Questa soluzione migliora la distribuzione delle forze tra pattino e longherone, riducendo il peso strutturale e incrementando le prestazioni fino al 57% rispetto ai profili esagonali tradizionali. Inoltre, consente di intervenire sui pattini di guida senza smontare i bracci, riducendo così tempi e costi di manutenzione. La nuova F1750R.2.9 Hxp Techno integra anche i dispositivi XP e ProLink, la doppia biella e la rotazione continua su ralla, elementi che garantiscono massima flessibilità operativa e continuità di movimento in ogni contesto di utilizzo.

    Il costruttore bergamasco sta partecipando anche a Ecomondo di Rimini con la nuova identità di Gruppo. “Quest’anno arriviamo con la consapevolezza di un’identità di gruppo pienamente consolidata, con tre marchi che si muovono in un’unica direzione, condividendo valori, obiettivi e una stessa idea di progresso”, spiega Daniele Vismara, Responsabile Vendite Italia Fassi. La società spiega che le soluzioni esposte raccontano una visione ampia e integrata della transizione ecologica: dalla raccolta e movimentazione dei materiali alla gestione delle risorse e al riciclo, ogni prodotto è pensato per migliorare l’efficienza dei processi, ridurre gli sprechi e accompagnare l’evoluzione delle città, delle infrastrutture e delle attività produttive verso modelli più sostenibili e intelligenti.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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