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    Nuova gru articolata per camion Fassi ad alte prestazioni

    Foto: Fassi

    Con il debutto della F705R.2-Hxp-Techno, Fassi amplia la propria gamma Techno e conferma ancora una volta il suo impegno nell’innovazione applicata al sollevamento. Presentata in anteprima alla fiera Bauma di Monaco di Baviera, questa nuova gru articolata si propone come una soluzione ad alte prestazioni per i professionisti del trasporto e della movimentazione, coniugando potenza verticale, versatilità operativa e gestione intelligente in un’unica macchina compatta ed efficiente.

    La F705R.2-Hxp-Techno arriva dopo i modelli F2350RL-Hxp, F1050R.2-Hxp, F905R-Hxp e F805R.2-Hxp, e si colloca idealmente tra le soluzioni derivate dall’esperienza tecnica maturata sui modelli F600RA/F660RA e F710RA. Raccogliendone l’eredità, alza l’asticella sul piano delle prestazioni, mantenendo la filosofia progettuale di Fassi: trasformare le esigenze quotidiane degli operatori in soluzioni concrete e migliorative. La tecnologia, anche in questo caso, non è un fine, ma un mezzo per lavorare meglio e in maggiore sicurezza.

    Al centro di questa evoluzione c’è l’adozione della sezione decagonale X-Design per il braccio secondario e i bracci sfilo. Questo accorgimento, combinato con l’utilizzo di acciaio ad altissima resistenza (Uhss), consente un significativo incremento della capacità di sollevamento in configurazione verticale. Una maggiore superficie di supporto garantisce una superiore rigidità strutturale, migliorando la stabilità anche in presenza di jib, e permette di operare con carichi più elevati in sicurezza. La nuova prolunga idraulica L224 contribuisce ulteriormente a rafforzare la versatilità operativa della gru, che dà il meglio di sé anche con l’impiego di nove sfili idraulici.

    L’aspetto tecnologico trova massima espressione nel sistema di gestione integrato. La F705R.2-Hxp-Techno è controllata dalla centralina FX990, cuore del sistema Techno, che può essere abbinata al display a colori touch screen FX991 e al radiocomando Scanreco V7S. Questo insieme garantisce un’interazione fluida e intuitiva con la macchina, anche in contesti operativi complessi, offrendo all’operatore precisione e sicurezza. Le nuove soluzioni software introdotte permettono un’ottimizzazione dinamica dei carichi in base alla configurazione, guidando l’utilizzatore verso le scelte operative più efficienti, riducendo margini di errore e tempi di fermo.

    A completare il quadro tecnico, la gru integra una serie di accorgimenti progettati per migliorare la praticità d’uso e la sicurezza. Le carrucole permanenti di serie per i verricelli V20 e V28 sulle prolunghe idrauliche rendono le operazioni più rapide ed efficaci. I nuovi carter di protezione, completamente riprogettati dal basamento fino al braccio secondario, non solo offrono una maggiore tutela degli organi interni, ma presentano anche un design più curato e moderno. La F705R.2-Hxp-Techno include inoltre il software di gestione avanzata delle prolunghe idrauliche, già apprezzato su modelli di fascia superiore come la F1250R-Hxp Techno, che consente un controllo più preciso durante le fasi di estensione e retrazione.

    La versatilità rimane uno dei tratti distintivi del nuovo modello. Disponibile in configurazioni fino a nove sfili idraulici e con molteplici combinazioni di prolunghe, la gru raggiunge una portata massima di 3000 kg, con una capacità di 800 kg in verticale già al quarto sfilo. Dimensioni compatte e prestazioni elevate la rendono ideale per affrontare una vasta gamma di applicazioni, confermando la volontà di Fassi di sviluppare soluzioni che mettono l’innovazione al servizio del lavoro quotidiano.

    Tra i dati tecnici principali si segnala un momento massimo di sollevamento pari a 66,3 tm e uno sbraccio idraulico che può raggiungere i 32,25 metri con prolunga. L’ingombro complessivo sul cassone è contenuto: 2,55 metri in larghezza, 1,54 in lunghezza e 2,49 in altezza. A livello elettronico e idraulico, la gru è equipaggiata con sistema di controllo integrale IMC, unità FX990, distributore digitale D900, radiocomando V7 Rrc e display FX991 opzionale. Il tutto è gestito dal sistema proporzionale XF e supportato dall’assistente dinamico alla manutenzione.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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