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Podcast K44

Cronaca

  • Cocaina nascosta in autocisterna, arrestato l’autista

    Cocaina nascosta in autocisterna, arrestato l’autista

    La Guardia di finanza di Napoli ha sequestrato 113 chilogrammi di cocaina nascosti in un doppiofondo ricavato in un'autocisterna lungo la Statale 162, nei pressi del Centro Direzionale del capoluogo campano. Arrestato in flagranza il conducente. Il carico avrebbe fruttato al dettaglio circa sette milioni di euro.

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Mare

  • Anche gli Usa vogliono il pedaggio a Hormuz

    Anche gli Usa vogliono il pedaggio a Hormuz

    Il presidente statunitense Trump ha dichiarato che gli Stati Uniti saranno “i custodi” di Hormuz e chiederanno un pagamento alle navi pari al venti percento del valore del loro carico. Intanto l’Iran ha colpito due petroliere.

Autotrasporto

  • Dp World punta anche sulla strada dopo Hormuz

    Dp World punta anche sulla strada dopo Hormuz

    Dp World aggiunge 700 veicoli industriali alla rete stradale nel Golfo Persico, portando la capacità a 35mila viaggi mensili tra le sei economie del Consiglio di Cooperazione del Golfo. Ciò avviene mentre le tensioni tra Stati Uniti e Iran alimentano l'incertezza sui transiti nello stretto di Hormuz.

    Fassi accelera negli Usa con Fascan

    Foto: Fassi Gru

    Il Gruppo Fassi ha annunciato il 13 aprile 2026 l’acquisizione dell’intero capitale di Fascan International, il suo storico importatore e distributore negli Stati Uniti. L’operazione segna il passaggio della società dalla proprietà della famiglia Faloney al controllo diretto del gruppo bergamasco, con l’obiettivo di consolidare la presenza industriale e commerciale nel mercato nordamericano. Fassi spiega che l’acquisizione s’inserisce in una strategia di rafforzamento della capacità distributiva e tecnico-applicativa negli Stati Uniti.

    Fascan International, fondata nel 1992 con sede a Baltimora, opera come distributore esclusivo delle gru Fassi negli Stati Uniti e nei Caraibi, gestendo una rete di oltre 150 centri di servizio e venditori certificati. L’azienda ha chiuso il 2025 con un fatturato superiore a 50 milioni di dollari (circa 46 milioni di euro) e rappresenta il principale canale di accesso ai prodotti del gruppo italiano sul mercato statunitense. Nel corso di oltre trent’anni di attività ha contribuito alla diffusione di migliaia di gru articolate, con un parco installato che si avvicina alle settemila unità L’operazione non modifica la continuità gestionale: la famiglia Faloney resta operativa nella guida della società. Bernie Faloney, presidente di Fascan, ha sottolineato le prospettive di crescita legate alla nuova fase, mentre l’amministratore delegato di Fassi, Victor Gottardi, ha evidenziato come l’integrazione diretta permetterà di ampliare ulteriormente la rete commerciale e i servizi tecnici sul territorio statunitense.

    Fascan svolge un ruolo centrale nella filiera del sollevamento, occupandosi non solo della distribuzione delle gru ma anche di attività a valore aggiunto come installazione su autocarri, manutenzione programmata, fornitura di ricambi e servizi dopovendita. L’azienda collabora con una rete articolata di allestitori, operatori logistici e imprese di costruzioni, servendo settori che spaziano dall’edilizia alle infrastrutture ferroviarie, fino al comparto energetico e militare. L’acquisizione consente a Fassi di rafforzare l’integrazione tra produzione, che resta interamente in Italia, e presidio commerciale negli Stati Uniti, un mercato caratterizzato da elevata maturità e forte competizione. In questo contesto, la disponibilità di una struttura locale consolidata rappresenta un fattore determinante per adattare i prodotti alle specifiche normative e operative nordamericane e per garantire tempi di risposta più rapidi lungo l’intero ciclo di vita delle attrezzature.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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  • Noli aerei in calo nella turbolenza dei rischi geopolitici

    Noli aerei in calo nella turbolenza dei rischi geopolitici

    I noli aerei mondiali scendono ancora nella prima settimana di luglio 2026, mentre i volumi calano per l'effetto della festività Usa del 4 luglio e delle nuove regole doganali UE. Il conflitto tra Stati Uniti e Iran torna a minacciare la capacità disponibile.

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