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Hormuz apre e richiude nel giro di ventiquattr’ore
9 Aprile 2026 - La tregua di due settimane concordata tra Usa e Iran nella notte tra il 7 e l'8 aprile 2026 ha riaperto formalmente lo Stretto di Hormuz, ma entro la mattina del 9 aprile la chiusura era già tornata in vigore per effetto dei raid israeliani in Libano. I grandi vettori container, a partire da Maersk, si erano già detti cauti e non hanno modificato le proprie rotte.
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L’apertura di Hormuz diventa precaria
8 Aprile 2026 - Nel pomeriggio dello stesso 8 aprile 2026 in cui ha annunciato l’apertura alla navigazione dello Stretto di Hormuz, un’agenzia iraniana a annunciato ha dichiarato la sua chiusura alle petroliere, a causa dei bombardamenti d’Israele su Beirut.
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L’odissea del relitto dell’Arctic Metagaz mostra un problema strutturale
8 Aprile 2026 - Il relitto della metaniera russa Arctic Metagaz, colpita tra Sicilia e Malta all’inizio di marzo 2026, resta alla deriva da oltre un mese al largo della Libia con fino a 60mila0 tonnellate di Gnl e centinaia di tonnellate di carburanti. Un caso che coinvolge sanzioni, sicurezza marittima, rischio ambientale e assenza di un comando operativo condiviso.
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Hormuz riapre ma la crisi energetica non è chiusa
8 Aprile 2026 - La tregua tra Washington e Teheran sblocca il traffico delle petroliere nello stretto più strategico del mondo, ma l'accordo di due settimane mediato dal Pakistan lascia aperti i nodi su sanzioni, nucleare e controllo delle rotte. Per la logistica globale, il rischio non è scomparso: è soltanto congelato.
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Si è svolto lo sciopero nel porto di Savona del 2 aprile
3 Aprile 2026 - Il 2 aprile 2026 si è svolto lo sciopero di 24 ore indetto da Filt Cgil e Uiltrasporti, che hanno avviato una vertenza imperniata sull’applicazione del part-time nel terminal container Vado Gateway. Non vi sono novità nella trattativa.
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Prima portacontainer europea transita da Hormuz
3 Aprile 2026 - La portacontainer Cma Cgm Kribi ha attraversato Hormuz lungo un corridoio approvato dall’Iran, primo caso verso l’Europa occidentale dall’inizio della terza guerra del Golfo. Il traffico resta minimo e filtrato, mentre armatori e governi valutano rischi, rotte alternative e implicazioni operative.
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Noli container stabili ma rialzi in arrivo per il caro carburante
2 Aprile 2026 - Il World Container Index di Drewry si assesta a 2.287 dollari per container da 40 piedi nella rilevazione del 2 aprile 2026, con variazioni settimanali contenute sulle principali rotte. La pressione sui costi del carburante, acuita dalle tensioni nello Stretto di Hormuz e nei principali hub asiatici, spinge i vettori verso l'introduzione di sovrapprezzi straordinari e fa prevedere prossimi aumenti.
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Spedizionieri della Spezia chiedono interventi sullo scambio container
2 Aprile 2026 - L’Associazione Spedizionieri della Spezia segnala difficoltà nelle attività tra porto e retroporto, con congestione e aumento dei costi operativi. La crescita dei container vuoti e il caro gasolio incidono sull’efficienza e sulla sostenibilità economica della filiera logistica.
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Vado Gateway replica sullo sciopero del 2 aprile 2026
1 Aprile 2026 - La società terminalista Vado Gateway replica allo sciopero indetto nel sistema portuale Savona-Vado da Filt Cgil e Uiltrasporti per il 2 aprile 2026. Esprime rammarico per il mancato accordo al tavolo di raffreddamento e difende il ricorso al part-time previsto dal contratto nazionale.
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Fhp acquisisce Solacem e cresce al Sud
1 Aprile 2026 - Fhp Group, controllato da F2i Sgr, acquisisce la maggioranza di Solacem e avvia un rafforzamento della logistica portuale nel Sud Italia. L’operazione punta a sviluppare traffici cerealicoli e rinfuse nel porto di Torre Annunziata con nuovi investimenti.
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Scoperti 400 kg di coca in tre operazioni a Gioia Tauro
1 Aprile 2026 - In tre distinte operazioni avvenute a marzo 2026, Guardia di Finanza e Dogane hanno scoperto altrettante spedizioni di cocaina in portacontainer approdate al porto di Gioia Tauro, per una quantità complessiva di 400 chilogrammi.
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Due navi colpite nel Golfo Persico con Hormuz chiuso
31 Marzo 2026 - Tra il 30 e il 31 marzo 2026 attacchi iraniani contro petroliere e portacontainer nel Golfo Persico, mentre oltre 130 navi sono bloccate. Crescono rischi operativi, costi assicurativi e impatti sulle catene logistiche globali, mentre restano le incognite sul piano militare.
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Un attacco con droni ha bloccato anche il porto di Salalah
31 Marzo 2026 - Un attacco con droni il 28 marzo 2026 ha danneggiato il terminal container del porto di Salalah gestito da Apm Terminals e ferito un lavoratore. Operazioni sospese per almeno 48 ore in uno snodo chiave per i traffici tra Asia Golfo e Africa orientale
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Sciopero dei portuali del Vado Gateway all’inizio di aprile 2026
30 Marzo 2026 - Il 2 aprile 2026 si svolgerà uno sciopero di 24 ore nei porti di Savona e Vado contro part-time e precariato. Sullo sfondo il calo dei traffici e il confronto tra modello portuale tradizionale e gestione industriale del terminal container.
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Torna il rischio di chiusura del Mar Rosso e aumenta la tensione a Hormuz
30 Marzo 2026 - A un mese dagli attacchi contro l'Iran, circa 130 portacontainer restano intrappolate nel Golfo Persico, pari all'1,5% della capacità mondiale. Nel Mar Rosso gli Houthi rilanciano le minacce. I noli oscillano in un mercato strutturalmente in eccesso di capacità.
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Balzo a doppia cifra dei noli container Cina-Europa
26 Marzo 2026 - La rilevazione sui noli medi spot del trasporto marittimo di container diffusa il 26 marzo 2026 da Drewry mostra un forte aumento sulle rotte tra Cina ed Europa e un incremento più contenuto su quelle tra Cina e Stati Uniti.
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Pneumatici esausti e residui oleosi all'origine del rogo scoppiato nella mattina del 3 giugno 2026 nella zona industriale in provincia di Alessandria. Nessun ferito, ma danni ingenti alla struttura e preoccupazioni ambientali per la nube di fumo nero sprigionatasi per ore.
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Nel cargo aereo tariffe spot in rialzo del 41% a maggio 2026
Le tariffe spot del cargo aereo hanno segnato a maggio 2026 un aumento del 41% su base annua, con una media di 3,40 dollari al kg, mentre la domanda globale è cresciuta del 4% e il fattore di carico dinamico ha raggiunto il 61%.
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La liquidazione della società ferroviaria intermodale Helrom non sarebbe dovuta a bassi volumi, bensì a una “gestione dei costi inadeguata”, spiega il suo direttore commerciale.
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Il nuovo consiglio direttivo di Assagenti rinnova il mandato di Gianluca Croce fino al 2028. Al centro della fase associativa ci sono nuova diga, rafforzamento dei traffici e costruzione di un sistema logistico più integrato attorno al porto di Genova.





































