Gruber Logistics acquisisce Gruber Ag
Gruber Logistics ha acquisito Gruber Ag, spedizioniere con sede ad Amburgo specializzato nel trasporto ferroviario e multimodale, rafforzando i collegamenti intermodali tra l’Italia e il porto tedesco attraverso il Brennero. L’operazione riunisce due società separate da quasi trent’anni, entrambe originate dall’impresa fondata nel 1936 in Alto Adige da Josef Gruber. Negli anni Novanta, uno dei figli del fondatore avviò ad Amburgo un’attività autonoma, concentrata soprattutto sul trasporto ferroviario delle merci. Con l’acquisizione, Gruber Ag opererà principalmente lungo il corridoio del Brennero, collegando l’Italia settentrionale e centrale con il porto di Amburgo. Le due società gestiscono complessivamente oltre 20mila spedizioni ferroviarie all’anno su questa direttrice. Gruber Logistics, entrata nel mercato multimodale nel 2003 con dieci semirimorchi, ha già integrato nel corso del 2026 i mezzi e le attività di spedizione della società acquisita. L’operazione segue un primo semestre 2026 da record per le attività tedesche del gruppo, che ha inoltre completato l’integrazione di Universal Transport Group, acquisito nel settembre 2022.
Liegi e Viracopos rafforzano i collegamenti
Gli aeroporti di Liegi, in Belgio, e Viracopos, in Brasile, hanno avviato una collaborazione commerciale per sviluppare nuovi collegamenti aerei merci tra Europa e Sud America. L'intesa, formalizzata il 27 ottobre 2026 durante l'Air Cargo Forum di Miami, prevede iniziative congiunte per attrarre compagnie aeree, spedizionieri e operatori logistici, attraverso attività promozionali, incentivi commerciali e studi di fattibilità per nuovi servizi cargo. L'obiettivo è valorizzare la rete di Liegi, collegata anche ai mercati asiatici, e il ruolo di Viracopos nella distribuzione delle merci in Brasile. Tra i settori prioritari figura quello farmaceutico, per il quale Viracopos segnala un aumento del 43% del valore delle importazioni nel 2026 e sta realizzando un magazzino refrigerato che raddoppierà la capacità di stoccaggio dedicata. L'aeroporto brasiliano gestisce inoltre il 45% delle importazioni aeree nazionali di prodotti ad alta tecnologia, segmento sostenuto dagli investimenti nei centri dati. Altre opportunità riguardano il commercio elettronico internazionale, grazie a un nuovo magazzino di 20mila metri quadrati già operativo a Viracopos, dotato di sistemi di controllo radiografico e accesso diretto al piazzale aeromobili. La collaborazione comprenderà anche lo scambio di informazioni commerciali e il coinvolgimento di potenziali vettori.
Porti laziali investono nel fotovoltaico
Sono stati inaugurati il 28 ottobre a Civitavecchia gli impianti fotovoltaici e i sistemi di accumulo realizzati dall’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno centro settentrionale con i fondi del Pnrr, nell’ambito del programma Green Ports. Gli interventi interessano gli scali di Civitavecchia, Fiumicino e Gaeta e comprendono otto impianti fotovoltaici, installati sulle coperture di edifici esistenti, per una potenza complessiva di 1.041,5 kW. Sei impianti si trovano a Civitavecchia, mentre gli altri due sono stati realizzati presso le sedi dell’Autorità a Fiumicino e Gaeta. Nel centro polifunzionale Il Saraceno di Civitavecchia sono stati installati tre sistemi di accumulo a batterie, con una potenza complessiva di 972 kW e una capacità di 1.935 kWh, destinati a conservare l’energia prodotta dagli impianti solari per utilizzarla in momenti successivi. Il programma comprende anche interventi di efficientamento energetico degli edifici portuali e la sostituzione dei sistemi di illuminazione con tecnologia Led.
Exel amplia stabilimento per dirigibili
Exel Composites ha inaugurato nello stabilimento di Joensuu, in Finlandia, una nuova area produttiva dedicata alla realizzazione di tubi in fibra di carbonio per il dirigibile da trasporto merci Lca60t, sviluppato da Flying Whales. L'impianto, inaugurato il 30 settembre 2026, segna l'avvio della fase di validazione dei processi produttivi in vista della costruzione della prima struttura del dirigibile. L'Lca60t è un aeromobile a decollo verticale lungo 200 metri, progettato per trasportare carichi fino a 60 tonnellate, la cui struttura richiede circa 80 chilometri di tubi compositi. La nuova area dispone di diverse linee di avvolgimento a trazione, con spazi adeguati alla produzione di elementi di notevole lunghezza e sistemi di controllo della temperatura, dell'umidità e della purezza dell'aria. La tecnologia consente di combinare leggerezza, resistenza meccanica e continuità produttiva. La fase di validazione dovrà verificare la capacità delle linee di garantire qualità, tolleranze dimensionali e ripetibilità dei componenti secondo i requisiti aerospaziali. L'investimento segue i primi test su fibre, resine e stratificazione dei materiali, oltre all'accordo di collaborazione sottoscritto nel 2024. Lo stabilimento di Joensuu rappresenta il centro di competenza di Exel Composites per i tubi compositi e l'avvolgimento a trazione, con attività che comprendono sviluppo, ingegneria applicativa, produzione e controllo qualità.
