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    Cma Cgm conquista il terzo terminal container di Los Angeles

    Cma Cgm conquista il terzo terminal container del porto di Los Angeles, il principale scalo per l’ingresso dei container nella costa occidentale degli Stati Uniti. È il Fenix Marine Services, di cui la compagnia francese deteneva già il 10% e che ora acquista dal fondo da EQT Infrastructure III il restante 90% pagandolo 2,3 miliardi di dollari con proprie risorse. Il terminal muove annualmente due milioni e mezzo di teu e la società acquisita vanta un accordo di concessione fino al 2043. Cma Cgm ha già annunciato opere di potenziamento per questo terminal, che consistono nell’espansione del piazzale per i contenitori, il potenziamento della ferrovia interna, la costruzione di un nuovo ormeggio e l'accelerazione della digitalizzazione.

    Nel 2022, il Fenix Marine Services accoglierà le prime portacontainer da 15mila teu alimentate a gas naturale liquefatto della stessa Cma Cgm, che saranno impiegate sulla rotta tra Stati Uniti e Asia, dove la compagnia francese opera 24 servizi. “Questo importante investimento è coerente con la strategia del Gruppo Cma Cgm di sviluppare la sua attività terminalistica sostenendo al contempo la crescita e l'efficienza delle sue linee di navigazione e aumentando la qualità del servizio per i suoi clienti, in un contesto che richiede un approccio globale alla supply chain”, spiega la società in una nota diffusa il 3 novembre 2021. Cma Cgm ha partecipazioni in 49 terminal portuali di 27 Paesi tramite le controllate Cma Terminals e la joint venture Terminal Link.

    Il Fenix Marine Services ha quattro ormeggi, ciascuno dei quali ha una lunghezza di circa 305 metri e un pescaggio di 15 metri ed è equipaggiato con sedici gru ship-to-shore. Lo scalo ferroviario comprende otto binari, mentre la sosta dei container avviene su un’area di oltre un chilometro quadrato, dotata di settecento prese per unità refrigerate.

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