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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

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Mare

  • Fratelli Neri assume il controllo del terminal livornese Tml

    Fratelli Neri assume il controllo del terminal livornese Tml

    Fratelli Neri rileva, con la controllata Cilp, il 66,67% di Terminal Marittimo Livorno, la società che gestisce la Darsena Uno per conto del gruppo Moby. L'Antitrust non ha ravvisato obbligo di notifica preventiva, mentre resta aperto il nodo della futura concessione pluriennale delle aree.

Autotrasporto

  • Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani Nazionale denuncia attese fino a sei ore per l'imbarco a Tremestieri e al Porto Storico di Messina durante l'esodo estivo. Non è un caso isolato: il problema si trascina da anni, tra proteste, esposti e promesse rimaste in gran parte sulla carta.

    Dipendenti Artoni senza stipendio da tre mesi


    Il 5 aprile 2017 si svolgerà al ministero per lo Sviluppo Economico un incontro per avviare la procedura di cassa integrazione straordinaria per i 430 dipendenti Artoni che non passeranno a Fercam nell'ambito dell'affitto di ramo d'aziona per quindici filiali. Alla vigilia della riunione, la segretaria nazionale della Filt Cgil, Giulia Guida, chiede che l'azienda emiliana saldi gli arretrati degli stipendi di tutti i 580 lavoratori di Artoni, che non sarebbero pagati da tre mesi.
    La segretaria del sindacato punta il dito contro i vertici del corriere: "Artoni, dopo aver distrutto una delle più importanti realtà del panorama della logistica nazionale, si sta dimostrando incapace di affrontare l'attuale gravissima situazione, di cui è assolutamente responsabile. Infatti, mentre i dipendenti sono abbandonati a sé stessi, senza risposte né salario, la proprietà sfugge ad ogni elementare principio di realtà e non mette in campo le azioni necessarie per affrontare, con responsabilità e rispetto per i lavoratori, il disastro creato".
    Guida ricorda anche la situazione di grave crisi dell'indotto, ossia delle imprese che fornivano ad Artoni servizi di movimentazione nei magazzini e autotrasporto: "Oltre al dramma dei dipendenti una situazione analoga viene vissuta da circa 2500 addetti occupati su tutto il territorio nazionale negli appalti e nei servizi di magazzinaggio e trasporto. Occorre anche che vengano individuati, in sede istituzionale, idonei strumenti per sostenere anche tutti questi lavoratori dell'indotto per evitare un dramma sociale che investe tutto il territorio nazionale".

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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