La Legge di Bilancio approvata ieri dal Senato proroga gli incentivi per il trasferimento delle merci dalla strada al mare (marebonus) e alla rotaia (ferrobonus). Nel primo caso, il comma 110 rifinanzia con 20 milioni per l'anno 2021 il beneficio previsto dal comma 647 dell'articolo 1 della Legge 28 dicembre 2015, che concede contributi per realizzare nuovi servizi marittimi per il trasporto combinato delle merci o per il miglioramento di quelli esistenti "in arrivo e in partenza da porti situati in Italia, che collegano porti situati in Italia o negli Stati membri dell'Unione europea o dello Spazio economico europeo".
Va meglio per il trasporto combinato strada-rotaia (ferrobonus) per cui la Legge di Bilancio 2020 prevede al comma 111 lo stanziamento di14 milioni per il 2020 e 25 milioni per il 2021. Anche in questo caso, il testo fa riferimento all'articolo 1 della Legge 28 dicembre 2015 (comma 648), che prevede contributi "per servizi di trasporto ferroviario intermodale in arrivo e in partenza da nodi logistici e portuali in Italia". Il testo approvato dal Senato deve ora andare al voto della Camera, dove probabilmente il Governo chiederà la fiducia, senza quindi la possibilità di cambiamenti.
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