La Turchia sta potenziando la rete ferroviaria con l’obiettivo di diventare l’hub logistico tra Asia ed Europa. Ma i cantieri possono mettere in crisi i trasporti attraverso i Balcani.

Il biocarburante Hvo alimenta due locomotive in prova in Mercitalia Rail, i locomotori di manovra di Santo Stefano Magra e Valdellora e ventuno veicoli industriali Euro VI. Nel 2025 ne sono stati consumati 19mila litri, con circa 40 tonnellate di anidride carbonica evitate rispetto al gasolio fossile.

Il nuovo grande ponte Storstrøm in Danimarca che sostituisce quello storico. L’opera è uno degli interventi più importanti legati al futuro attraversamento dello Fehmarn Belt. E la Germania? Per ora è indietro, tanto per cambiare.

Due novità ferroviarie da Spagna e Portogallo sui terminal intermodali. Uno spagnolo che già esisteva ha quadruplicato la capacità, mentre in Portogallo prende il via un grande parco da 1,3 milioni di metri quadrati.

La Cina sta sperimentando l’uso di container più bassi dello standard per poterli trasportare sovrapposti sui treni. Il primo trasporto combinato treno-nave dalla stazione di Wanshuiquan’nan, a Baotou, per il porto di Huanghua, nello Hebei.