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  • K44 video | il trasporto nel mirino degli hacker

    K44 video | il trasporto nel mirino degli hacker

    Nel 2022 i ciberattacchi medi mensili alle infrastrutture e alle imprese di trasporto sono aumentati del 25% rispetto all’anno precedente, secondo le rilevazioni dell’Agenzia europea Enisa per la cibersicurezza. Una tendenza in aumento di cui parla questo episodio del videocast K44 “Quattro minuti”.

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  • Blueferries vara il traghetto ibrido Sikania II

    Blueferries vara il traghetto ibrido Sikania II

    Il 18 luglio 2024 la compagnia marittima Blueferries, controllata dal Polo Logistica di FS, ha varato ad Atene la nave ro-ro ibrida Sikania II, che sarà usata per il traghettamento nello Stretto di Messina. Entrerà in esercizio all’inizio del 2025.

    L’Europarlamento affronta la riforma delle patenti per i camion

    Uno dei provvedimenti che la Commissione Europea ritiene necessari per affrontare la carenza di autisti di veicoli industriali e autobus (stimata in 600mila unità) è intervenire a livello comunitario sulle norme per conseguire le patenti superiori. Per farlo, ha presentato al Parlamento Europeo una proposta di Direttiva, che è stata esaminata dalla Commissione Trasporti e Turismo del Parlamento (Tran). Il 7 dicembre 2023, la Commissione ha espresso la sua posizione, che servirà come base per la discussione e l’approvazione in Aula nella sessione plenaria di gennaio 2024.

    La posizione della Commissione Tran è stata però approvata con uno stretto margine: 22 voti favorevoli, 21 contrari e due astensioni. Per quanto riguarda il contrasto alla carenza di autisti, il testo abbassa a 18 anni l’età minima per conseguire la patente per i veicoli industriali, a condizione che siano in possesso di un certificato di idoneità professionale. In caso contrario, il limite di età viene elevato a 21 anni. Inoltre, anche i diciassettenni potrebbero avere diritto alla patente di guida per camion se accompagnati da un conducente esperto.

    Altre novità della Direttiva riguarderanno tutti i conducenti. La validità delle patenti per motociclette, automobili e trattori sarà portata a 15 anni, mentre quella per veicoli industriali e autobus resterà di cinque anni. Al momento del rilascio e del rinnovo saranno obbligatori alcuni controlli sanitari. Per conseguire la patente, la formazione e i test dovranno riguardare anche la consapevolezza dei rischi per gli utenti vulnerabili, come pedoni, ciclisti e utenti di scooter elettrici e biciclette elettriche.

    Dovrebbero far parte dei test del conducente anche l’uso sicuro del telefono durante la guida, la guida in condizioni di neve e scivolose, i rischi degli angoli ciechi, i sistemi di assistenza alla guida e l’uso del veicolo in relazione all’ambiente e alle emissioni. Per i neopatentati ci sarà un periodo di prova di due anni, che prevederà alcune restrizioni, come sanzioni più severe per guida non sicura e limite di alcol fino a 0,2 g/l. Infine, sarà permesso agli Stati di rilasciare una patente di guida digitale, disponibile su un telefono cellulare e pienamente equivalente alla patente di guida fisica.

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