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    Torneremo a navigare senza satelliti?

    Con una nota del primo ottobre, l'Agenzia britannica per la sicurezza marittima invita armatori, porti e fornitori di servizi a prepararsi alle interferenze sui segnali Gnss, in aumento nel Baltico, nel Mar Nero, nel Golfo e in Asia orientale.

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    Einride sperimenta l’IA per la guida autonoma dei camion

    Il costruttore svedese di camion Einride vuole sperimentare il modello di ragionamento dell’intelligenza artificiale Alpamayo di Nvidia nel proprio sistema di guida autonoma, inizialmente in modalità ombra e senza controllo del veicolo. La prova su strada è prevista nel secondo semestre del 2027.

    Germania riduce gli adempimenti sul salario minimo


    L'esenzione della notifica dei dati sull'impresa, l'autista e il trasporto è permessa solamente se è presente una delle seguenti condizioni: l'autista ha una retribuzione mensile media superiore a 2.958 euro lordi, oppure ha una retribuzione mensile inferiore a 2.958 euro lordi purché negli ultimi dodici mesi tale retribuzione sia stata comunque superiore a 2000 euro al mese lordi, oppure l'autista è parente stretto del datore di lavoro (ossia coniuge, convivente, figlio o genitore). In tutti i casi, a bordo del camion deve esserci la documentazione in lingua tedesca che attesta una di queste tre condizioni, che deve essere mostrata alle Autorità tedesche in caso di controlli su strada.
    Annunciando queste modifiche, l'Iru segnala che ci sono incertezze su come valutare il salario minimo, soprattutto sul calcolo degli elementi accessori. Per esempio, Autorità tedesche sostengono che non si possono considerare nel calcolo del salario minimo il rimborso delle spese. Se le imprese di autotrasporto straniere non riescono a documentare almeno una delle condizioni sovra esposte, devono attuare la consueta procedura di registrazione e comunicazione dei viaggi.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata
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