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  • La Corea del Sud ha completato la prova sulla rotta artica

    La Corea del Sud ha completato la prova sulla rotta artica

    La portacontainer sudcoreana Panstar Acro è rientrata a Busan l'11 ottobre 2026 dopo 50 giorni e due transiti senza rompighiaccio sulla rotta del Mare del Nord. All'andata aveva 737 teu pieni, al ritorno solo container vuoti. Seul punta al servizio regolare entro il 2030.

Autotrasporto

  • Camion fermi per giorni alla frontiera turco-bulgara

    Camion fermi per giorni alla frontiera turco-bulgara

    Dal 28 ottobre 2026 le proteste degli autisti turchi contro le regole Schengen sui soggiorni interrompono a tratti i transiti dei camion verso Bulgaria e Grecia. A Kapıkule l'attesa superava già i quattro giorni. Ankara ha avviato contatti con Sofia e la Commissione Europea.

    Notizie dal trasporto e dalla logistica – 7 novembre 2025

    Accordo tra Ad Ports e Cma Cgm in Siria

    Ad Ports Group ha firmato un accordo con il gruppo francese Cma Cgm per l’acquisizione del 20% di Latakia International Container Terminal (Lict), principale scalo container della Siria, per 81 milioni di dirham (22 milioni di dollari). L’intesa, siglata ad Abu Dhabi, prevede una joint-venture volta a modernizzare le infrastrutture e i sistemi digitali del terminal, che movimenta oltre il 95% dei volumi container del Paese. Cma Terminals, controllata di Cma Cgm, gestisce Lict dal 2009 e ha rinnovato a maggio la concessione trentennale. La capacità attuale di 250mila teu dovrebbe raggiungere 625mila entro la fine del 2026. L’operazione vuole rafforzare la cooperazione tra le due società e a rilanciare il ruolo di Latakia come nodo strategico nel Mediterraneo orientale. Ad Ports Group, attraverso la controllata Gfs, prevede inoltre nuovi servizi feeder che includeranno scali a Latakia. Il gruppo emiratino e Cma Cgm collaborano già in diversi progetti, tra cui Cma Terminals Khalifa Port e il terminal polivalente di Pointe-Noire nella Repubblica del Congo.

    TT-Line ordina nuovi traghetti in Cina

    La compagnia tedesca TT-Line ha confermato un nuovo ordine per la costruzione di due traghetti ro-pax di grandi dimensioni presso i cantieri Cmhi Jinling in Cina. Secondo fonti di settore, l’accordo consolida la collaborazione già avviata con il costruttore China Merchants Heavy Industry, che aveva realizzato le precedenti unità Nils Holgersson e Peter Pan. Le nuove navi rientrano nel programma “Green Ships” dell’operatore, orientato alla riduzione delle emissioni e all’uso di sistemi di propulsione Lng o dual-fuel. TT-Line, attiva sulle rotte del Mar Baltico tra Germania, Svezia e Polonia, punta con questo investimento a rafforzare la capacità di trasporto merci e passeggeri. La decisione di affidare nuovamente la commessa a un cantiere cinese riflette il crescente peso dei costruttori asiatici nel segmento ro-pax, oggi leader per competitività e tecnologie a basso impatto ambientale. L’ordine risponde alla domanda crescente di trasporto short sea nel Baltico, in linea con le politiche di decarbonizzazione del settore marittimo europeo.

    Avg Gsa rappresenterà Dhl Aviation in Malaysia

    Dal 1° novembre 2025 Avg Gsa Services, filiale malese del gruppo Ecs, è stata ufficialmente nominata general sales agent di Dhl Aviation in Malaysia. L’accordo prevede la gestione dei voli cargo di Dhl Aviation da Kuala Lumpur e Penang verso Singapore e Hong Kong, con ulteriore capacità disponibile tramite collegamenti stradali via Singapore. Dhl Aviation collega la Malaysia ai principali mercati mondiali grazie a una rete di aeromobili dedicati, tra cui Airbus A320 e Boeing 767, con destinazioni in Asia, Medio Oriente, Stati Uniti ed Europa. Secondo Ecs Group, la nomina di Avg Gsa si inserisce nella fase di espansione di Dhl in Asia, trainata dalla crescita del ruolo della Malaysia come hub manifatturiero e di transito regionale. Il Paese è infatti tra i 20 mercati a maggiore sviluppo di Dhl. Le esportazioni malesi comprendono componenti elettronici complessi, dispositivi medicali e merci e-commerce.

    Nuovo lancio satelliti Unseenlabs

    Unseenlabs ha annunciato il prossimo lancio dei satelliti Bro-17 e Bro-20 nell’ambito della missione “Level Twenty”, prevista per novembre dalla base di Vandenberg in California, a bordo della missione Transporter-15 di Spacex in collaborazione con Exolaunch. Con questo lancio, l’azienda francese raggiunge un nuovo traguardo nell’espansione della costellazione Bro, dedicata al rilevamento a radiofrequenza dallo spazio. Il sistema di Unseenlabs consente d’individuare e localizzare imbarcazioni anche non registrate nei sistemi di monitoraggio convenzionali, intercettandone le emissioni elettromagnetiche. Fondata nel 2015, la società è stata selezionata dall’Agenzia Spaziale Europea nel programma Copernicus Contributing Missions. La tecnologia di Unseenlabs si basa su un approccio monosatellite, che consente la geolocalizzazione di un segnale con un solo sensore, offrendo dati rapidi e facilmente utilizzabili. Ogni satellite copre in media 300mila km2 per passaggio ed effettua diverse migliaia di rilevamenti RF al giorno.

    Spring Gds semplifica le spedizioni Usa

    Spring Gds ha lanciato il servizio Postal Delivered Duty Paid per le spedizioni e-commerce verso gli Stati Uniti, offrendo consegne sdoganate e senza costi imprevisti per i clienti finali. L’iniziativa nasce in risposta all’eliminazione della soglia de minimis di 800 dollari ad agosto 2025, che ha reso tutte le importazioni soggette a dazi e tasse. Frutto di un accordo tra PostNL, società madre di Spring Gds, e il servizio postale statunitense, la soluzione Pddp consente spedizioni completamente conformi e tracciabili. Il servizio assicura il pagamento anticipato dei dazi, calcolati in base al valore e alle tariffe di origine previste dal quadro Ieepa, garantendo tempi prevedibili e trasparenza per aziende e consumatori. Affidandosi a Usps per la consegna finale, Pddp copre l’intero territorio Usa, comprese Hawaii e Alaska. Pensato per pacchi leggeri e spedizioni frequenti, il sistema integra gestione e tracciamento da un’unica piattaforma. Per valori superiori agli 800 dollari (680 euro), Spring GdS propone il servizio Commercial Ddp, con maggiore flessibilità per spedizioni complesse.

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