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Podcast K44

Cronaca

  • Incidente sul lavoro nell’autotrasporto in Liguria

    Incidente sul lavoro nell’autotrasporto in Liguria

    Un autotrasportatore pugliese è stato vittima di un incidente sul lavoro mortale mentre svolgeva attività di scarico nel piazzale di un oleificio della provincia d’Imperia. Aperta un’indagine per omicidio colposo e camion sequestrato.

Normativa

Mare

  • Primo bunkeraggio con Gnl nel porto di Genova

    Primo bunkeraggio con Gnl nel porto di Genova

    Gnv e Axpo hanno completato all’inizio di dicembre 2025 il rifornimento di bio-gnl della nave Gnv Virgo, primo traghetto italiano a lunga percorrenza alimentato a gas naturale liquefatto impiegato su linea regolare.

Autotrasporto

  • Assale BPW da 7 tonnellate per camion ribassati

    Assale BPW da 7 tonnellate per camion ribassati

    Bpw ha presentato un assale oscillante da sette tonnellate dedicato ai trasporti eccezionali con struttura alleggerita, garanzie estese e configurazioni adattabili alle diverse normative d’immatricolazione

    Il 2024 è stato un anno difficile per i semirimorchi italiani

    Il mercato dei semirimorchi in Italia ha affrontato un 2024 complesso, segnato da una netta contrazione delle immatricolazioni. Secondo i dati dell’Anfia, questo settore ha registrato un calo complessivo del 13% rispetto al 2023, chiudendo con 13.512 unità vendute. Questa dinamica ha evidenziato una maggiore resilienza da parte dei costruttori italiani, in grado di contenere le perdite, rispetto ai concorrenti stranieri che hanno subito un calo più marcato.

    La diminuzione delle immatricolazioni, pari a 2.040 unità in meno rispetto al 2023, riflette una domanda in calo in un contesto globale caratterizzato da instabilità geopolitiche ed economiche. I produttori stranieri hanno subito il colpo più duro, con una flessione del 21%, passando da 9.399 a 7.432 unità vendute. Al contrario, i costruttori italiani hanno mostrato una relativa stabilità, con un calo contenuto all’1,2%, raggiungendo 6.080 immatricolazioni rispetto alle 6.151 dell’anno precedente. I dati storici offrono ulteriori spunti di analisi. Dal 2020 al 2022 il settore aveva mostrato segnali di crescita, culminati in un aumento del 23% nel 2021 con 15.124 immatricolazioni. Tuttavia, il 2023 aveva già evidenziato segnali di rallentamento, con un calo dell’8%, preludio alle difficoltà affrontate nel 2024.

    Tra i produttori, Schmitz continua a dominare il mercato, pur subendo un calo significativo del 25,1% (1.821 unità vendute rispetto alle 2.428 del 2023). Segue Kögel, che limita le perdite al 5,8%, con 1.548 immatricolazioni. Menci, terzo in classifica, registra un aumento dell’8% e consolida la sua posizione. Un dato interessante emerge dall’avanzata di Tecnokar, che cresce del 7% e conquista il quarto posto con 1.071 unità vendute. Krone, invece, scivola al quinto posto con un calo del 30%, attestandosi a 888 immatricolazioni.

    Tra i marchi italiani, Viberti e Omar si distinguono per una capacità di adattamento superiore alla media. Nonostante una perdita del 23,2%, Viberti mantiene il sesto posto. Al contrario, Ccfc entra per la prima volta tra i primi dieci grazie a una crescita straordinaria dell’82,4% (228 immatricolazioni), segno che l’innovazione e una strategia mirata possono fare la differenza anche in un contesto difficile.

    Il mercato italiano dei semirimorchi continua a essere influenzato da fattori esterni, come l’aumento dei costi delle materie prime, le difficoltà logistiche e l’incertezza economica globale. Questi elementi hanno un impatto diretto sulle decisioni di investimento delle aziende, rendendo difficile prevedere una ripresa a breve termine. I produttori dovranno affrontare sfide significative, tra cui la necessità di diversificare le linee di prodotto e adattarsi alle nuove esigenze di sostenibilità e digitalizzazione.

    Massimiliano Barberis

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Aereo

  • Un Natale anticipato agrodolce per il cargo aereo

    Un Natale anticipato agrodolce per il cargo aereo

    Novembre 2025 registra una crescita della domanda globale del trasporto aereo delle merci del 5%, ma le tariffe spot continuano a scendere (-5%). Xeneta avverte: in arrivo un 2026 di guerra dei prezzi con una crescita prevista ferma al 2-3%.

Ferrovia

  • La Georgia crocevia tra l’Asia e l’Europa

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    Le ferrovie georgiane hanno annunciato numerose iniziative per incrementare il traffico in una delle arterie vitali del Middle Corridor, tra cui un nuovo grande terminal che dovrebbe decollare nel 2026. Ma c'è grande attenzione anche sul porto secco di Tbilisi e un altra relazione ferroviaria.

Persone

  • Cambio alla presidenza di Unrae Veicoli Industriali

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    Alla fine di novembre 2025, l’associazione dei costruttori esteri Unrae ha annunciato che Giovanni Dattoli, amministratore delegato di Volvo Trucks Italia, guiderà la sezione Veicoli industriali per il triennio 2025-28.
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