Podcast K44

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  • Disincagliata la portacontainer Ever Given nel Canale di Suez

    29 Marzo 2021 - Nella notte tra il 28 e il 29 marzo l’alta marea causata dalla luna piena ha contribuito ha disincagliare la portacontainer Ever Given, che sarà rimorchiata nel Grande Lago Amaro. Ma non si sa ancora quando il canale sarà riaperto alla navigazione.

  • Speranze per liberare la Ever Given entro tre giorni

    27 Marzo 2021 - Gli esperti di salvataggi marittimi sperano che la portacontainer Ever Given insabbiata nel Canale di Suez possa essere liberata entro 72 ore, grazie ai movimenti della marea del 27 marzo. Intanto alcune navi stanno dirigendo la prua verso Capo di Buona Speranza.

  • Continua la corsa per riaprire il Canale di Suez

    25 Marzo 2021 - Otto rimorchiatori non riescono a spostare la portacontainer Ever Given che sta bloccando il Canale di Suez e sul posto arriva la Smit Savage, che in passato ha rimosso la Costa Concordia. Intanto aumentano le navi ai due imbocchi del canale.

  • MSC pagherà 3,4 milioni per perdita container sulla Zoe

    29 Gennaio 2021 - Dopo una lunga trattativa con il Governo olandese, la compagnia marittima MSC ha raggiunto un accordo per il rimborso dei danni ambientali causati dalla perdita di 342 container dalla portacontainer Zoe a gennaio 2019.

  • La portacontainer Maersk Essen ha perso 750 container

    26 Gennaio 2021 - La portacontainer Maersk Essen ha perso in mare 750 container durante una tempesta mentre navigava lungo la rotta pacifica tra Xiamen e Los Angeles.

  • Incendio nel garage della Athara Tirrenia in viaggio per Porto Torres

    17 Dicembre 2020 - La notte tra il 16 e il 17 dicembre è scoppiato un incendio nel garage del traghetto Athara Tirrenia dopo che aveva lasciato il porto di Genova verso Porto Torres. La nave è rientrata e i pompieri hanno spento le fiamme senza vittime, ma danni ad alcuni camion.

  • Grave perdita di container dalla portacontainer ONE Apus

    3 Dicembre 2020 - La portacontainer ONE Apus in viaggio sul Pacifico da Yantan a Long Beach ha perso in mare oltre 1900 contenitori durante una tempesta. Potrebbe essere la più grave perdita di contenitori dopo l’affondamento della MOL Comfort.

  • Nessun risarcimento dello Stato per le vittime del Moby Prince

    16 Novembre 2020 - La causa risarcitoria avviata dai familiari delle vittime dell’incendio del traghetto Moby Prince, avvenuto il 10 aprile 1991, è considerata prescritta. Quindi nessun risarcimento per la morte di 140 persone.

  • Incendio su Maersk Honam scoppiò in container di merce pericolosa

    2 Novembre 2020 - Il rapporto del Transport Safety Investigation Bureau di Singapore mostra che il violento incendio scoppiato il 6 marzo 2018 sulla portacontainer Maersk Honam scoppiò in un blocco contenente container con merce pericolosa.

  • Processo alcomandante dell’Apl England per perdita di container

    5 Giugno 2020 - Le Autorità australiane stanno processando il comandante della portacontainer Apl England, che il 24 maggio perse in mare 40 container e ne danneggiò altri 74 durante la navigazione in difficili condizioni del mare.

  • Processo per 32 imputati dell’incendio sul traghetto Norman Atlantic

    18 Febbraio 2020 - Il 26 febbraio 2020 inizierà a Bari il processo sull’incendio del traghetto Norman Atlantic, che il 28 dicembre 2014 causò la morte di trentuno persone, di cui diciannove disperse (compresi alcuni camionisti). Sono imputate a vario titolo trentadue persone.

  • Batterie al litio incendiano una portacontainer

    8 Gennaio 2020 - Un incendio è scoppiato tra il 4 e il 5 gennaio 2020 sulla Cosco Pacific mentre navigava tra Malesia e India. La causa sarebbe l'autocombustione in un container carico di batterie al litio.

  • Svolta nell’inchiesta sulla Grande Europa

    15 Giugno 2019 - La Magistratura ha arrestato il 13 giugno un ufficiale della car carrier di Grimaldi nell'ambito dell'inchiesta sull'incendio scoppiato sulla nave nella notte tra il 14 e il 15 maggio 2019.

  • Due petroliere bruciano nel Golfo, sale il petrolio

    13 Giugno 2019 - Le prime informazioni affermano che le due navi sarebbero state attaccate con siluri o con mine vicino allo Stretto di Hormuz. Immediatamente il prezzo del barile è aumentato di oltre il 4%. In salvo gli equipaggi.

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