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Cronaca

  • La revisione scaduta ferma carri armati per l’Ucraina

    La revisione scaduta ferma carri armati per l’Ucraina

    La Polizia Stradale ha controllato sull’autostrada tra Salerno e Caserta un convoglio di cinque autoarticolati che trasportavano carri armati Pzh 2000 in Germania per la guerra in Ucraina e tre camion sono stati bloccati per la revisione scaduta.

Normativa

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  • La nuova diga di Genova non trova un costruttore

    La nuova diga di Genova non trova un costruttore

    Due cordate d’imprese hanno rinunciato a partecipare alla gara per costruire la nuova diga foranea del porto di Genova, dal valore di oltre un miliardo. Ora manca chi la costruirà a meno che l’Autorità portuale non cambi il bando.

Autotrasporto

    Side Vision Assist salva ciclisti dal camion

    Il sistema Side Vision Assist progettato da ZF si basa su 2 sensori radar, montati sul lato destro inferiore del veicolo industriale, che offrono una copertura totale della possibile zona di collisione, anche in situazioni poche chiare o di scarsa visibilità. Il sistema di assistenza alla svolta è particolarmente utile per il conducente quando gli oggetti che sono fermi in prossimità dell'area di pericolo del veicolo o gli utenti della strada iniziano improvvisamente a muoversi. In questo caso, il sistema genera un avvertimento visivo, acustico o tattile a seconda delle esigenze.
    Il sistema ZF è anche attivo: il Side Vision Assist non solo può avvisare i conducenti, ma può anche intervenire ed eseguire una frenata d'emergenza o, se necessario, effettuare una manovra per evitare un ostacolo. A questo scopo, per riconoscere spostamenti e individuare pedoni e ciclisti, il sistema Side Vision Assist impiega svariate telecamere oltre a sensori radar. In questo modo, il sistema ottiene una visuale completa attorno al veicolo, mostrata in un display: un vantaggio fondamentale per i conducenti, perché ora ricevono informazioni importanti che in precedenza avrebbero acquisito solo utilizzando sei differenti specchi retrovisori esterni.
    Gli algoritmi sviluppati da ZF supportano il deep learning. ZF proAI può quindi percepire lo spazio che circonda il veicolo industriale, valutare in tempo reale la situazione sulla strada e, se necessario, reagire adeguatamente. Questo è possibile grazie all'approccio di sistema di ZF che prevede una centralina in grado di collegarsi direttamente agli attuatori del veicolo industriale. Se il conducente non risponde a un avvertimento, il sistema può frenare in modo indipendente, arrestarsi completamente o evitare gli ostacoli.

    Massimiliano Barberis

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    La mancanza di personale causata dalla pandemia di Covid-19 sta decimando gli equipaggi di Lufthansa, che ha annunciato la cancellazione in estate di 2200 voli, soprattutto in Europa. Probabili conseguenze anche per la stiva belly.

Ferrovia

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    Iveta Radičová, coordinatrice europea responsabile del progetto ferroviario Torino-Lione ha richiamato la Francia per i ritardi nella costruzione della tratta d’accesso alla galleria di base della ferrovia Torino-Lione. L'Italia appare finora in regola.
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