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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista polacco denunciato per resistenza a Trento

    Camionista polacco denunciato per resistenza a Trento

    Un autista polacco di 48 anni ha forzato un posto di blocco della Polizia Locale nei pressi dell'Interporto doganale di Trento e ha rifiutato di fornire le proprie generalità: denuncia per resistenza a pubblico ufficiale, sanzioni per 2.500 euro e fermo amministrativo del mezzo.

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Mare

  • Noli container in calo, Shanghai-Genova sotto 6.000 dollari

    Noli container in calo, Shanghai-Genova sotto 6.000 dollari

    Le rilevazioni diffuse il 23 luglio 2026 da Drewry sui noli medi spot del trasporto marittimo di container mostrano un calo generalizzato in uscita dalla Cina, con il valore sulla rotta Shanghai-Genova che scende sotto la soglia dei 6.000 dollari.

Autotrasporto

  • L’Austria non arretra sui divieti tirolesi

    L’Austria non arretra sui divieti tirolesi

    Il Governo federale austriaco e quello tirolese respingono le conclusioni dell'avvocato generale UE sulle restrizioni al traffico pesante del Brennero, difendendo le misure con ragioni ambientali e di sicurezza stradale. Vienna e Innsbruck attendono la sentenza definitiva della Corte di Giustizia, attesa in autunno.

    Epic0, un minivan per l’ultimo chilometro elettrico

    All’edizione 2024 di Ecomondo Regis Motor ha presentato Epic0, un quadriciclo elettrico pesante concepito in Italia per il trasporto merci in ambito urbano, che combina dimensioni compatte, efficienza operativa e sostenibilità ambientale. Progettato con standard automobilistici, il veicolo ha un telaio robusto e sicuro, garantendo manovrabilità anche nei contesti urbani più difficili. La gamma prevede diverse versioni, tra cui Epic0 Compact, una configurazione più piccola pensata per trasporti leggeri e operazioni rapide di manutenzione. Con una portata di 400 kg, Epic0 Compact è indicato per trasportare documenti, attrezzature o piccoli carichi in situazioni in cui le dimensioni ridotte sono fondamentali.

    Il quadriciclo è costruito con una scocca di derivazione automobilistica che garantisce sicurezza sia attiva che passiva, grazie a test rigorosi, inclusi crash test virtuali condotti fino a 50 km/h. Ogni componente principale — dal motore al pacco batterie, dall'inverter al Bms (Battery Management System) — è progettato internamente, assicurando così affidabilità e guidabilità all'avanguardia. Epic0 ha seduta ergonomica studiata per il conducente e i passeggeri. Grazie a un'autonomia pensata per coprire un'intera giornata lavorativa senza frequenti ricariche, Epic0 riesce a mantenere una velocità media urbana di circa 20 km/h, offrendo soluzioni sia nella versione isotermica che in quella furgonata.

    Epic0 Furgone si distingue per la capacità di carico, che varia tra 2,8 e 3,9 metri cubi, con dimensioni esterne di 3.700 mm in lunghezza, 1.500 mm in larghezza e un'altezza variabile tra 2.000 e 2.500 mm. Il piano di carico misura 1.520x1.460 mm, con una portata di 600 chilogrammi e un'altezza del piano di carico di 700 mm. L'autonomia del veicolo varia tra 130 e 165 chilometri, a seconda dell'utilizzo, e offre diverse opzioni di ricarica: 4,5 ore con un caricatore standard da 3,3 kW o 2,5 ore con la ricarica rapida da 6,6 kW.

    Massimiliano Barberis

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Aereo

  • Msc aumenterà con cinque unità la flotta di aerei cargo

    Msc aumenterà con cinque unità la flotta di aerei cargo

    Msc Air Cargo ha ordinato a Boeing cinque 777-8, prima commessa per il nuovo aereo tutto merci, in aggiunta alla flotta di 777-200F. L'annuncio arriva al Farnborough International Airshow, mentre la componente italiana si avvia verso sette aeromobili entro fine 2026.

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