Il primo sistema di ricarica Sicharge Flex di Siemens eMobility installato in un impianto pubblico è entrato in servizio il 29 settembre 2026 nella stazione Omv di Kufstein, nel Tirolo austriaco, lungo la direttrice che collega la Germania all'Italia attraverso il Brennero. L'impianto inizia con sei punti di ricarica in corrente continua: quattro dedicati alle autovetture e due ai veicoli industriali, ciascuno con una potenza massima di 400 kW. Una seconda fase porterà a Kufstein altri quattro punti riservati ai veicoli industriali, con potenze comprese tra 600 e 1.200 kW erogate tramite il Megawatt Charging System (Mcs). Con questa configurazione, dichiarano Siemens e Omv, un veicolo elettrico dotato di una batteria da 620 kWh può passare dal 20% all'80% di carica in circa 45 minuti. La potenza disponibile viene ripartita in modo dinamico tra i veicoli collegati, in base al fabbisogno effettivo di ciascuno.
Siemens presentò il Sicharge Flex nell'ottobre 2025 e Omv ne è il primo utilizzatore. È un sistema decentralizzato e modulare, con una potenza complessiva configurabile tra 480 kW e 1,68 MW, progettato sia per i depositi aziendali, sia per le stazioni di ricarica pubbliche e scalabile in base all’andamento della domanda di ciascun sito. La scelta di Kufstein risponde alla posizione dell'area di servizio su uno dei corridoi più trafficati dell'autotrasporto europeo. La stazione è stata progettata pensando agli autisti e affianca alle colonnine Omv eMotion docce, ristoranti e lavatrici, servizi che rendono così utile per la ricarica il tempo di sosta richiesto per gli autisti, ossia i 45 minuti ogni quattro ore e mezzo di guida.
