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    Leggero calo dei noli container al 5 novembre 2026

    I noli medi spot del trasporto marittimo di container, rilevati da World Container Index di Drewry, mostra non calo dell’indice composito dell'1%, col valore che si attesta a 4.389 dollari per feu, spinto al ribasso dalle rotte transpacifiche e Asia-Europa. In Cina si riduce la congestione nei porti, mentre il …

Autotrasporto

  • Concessa la metà del credito imposta per l’autotrasporto

    Concessa la metà del credito imposta per l’autotrasporto

    Il ministero dei Trasporti ha finora concesso 242,2 milioni di euro dei 480 milioni stanziati per il credito d'imposta sul gasolio, utilizzabile in compensazione entro il 31 dicembre 2026. La Fiap propone emendamenti al Decreto autotrasporto perché l'adeguamento del carburante arrivi fino ai subvettori.

    Schmitz Cargobull ha perso Heinz Schmitz

    Il Consiglio di sorveglianza, il Consiglio di amministrazione e i dipendenti di Schmitz Cargobull hanno annunciato la scomparsa di Heinz Schmitz, avvenuta il 17 ottobre 2025 all’età di 88 anni. Dopo la morte del padre August Schmitz, avvenuta nel 1970, Heinz Schmitz assunse la responsabilità diretta della Schmitz-Anhänger Fahrzeugbau-Gesellschaft e, un anno più tardi, divenne amministratore delegato della futura Schmitz Anhängerbau. Con la guida congiunta del cugino Peter Schmitz, entrato nella direzione nel 1973, la società avviò una fase di profonda trasformazione, caratterizzata da un’espansione produttiva e da una crescente apertura ai mercati internazionali.

    Negli anni Settanta e Ottanta la produzione fu ampliata con l’introduzione di nuove linee e tecnologie costruttive. Nel decennio successivo, il Gruppo avviò una revisione strategica delle attività: venne ridotta la gamma dei prodotti per concentrare gli investimenti sui segmenti principali, e venne introdotto un sistema modulare di produzione che permise di rendere omogenei i processi e creare impianti di assemblaggio all’estero. In questa fase maturò anche la decisione di adottare il marchio Schmitz Cargobull, una denominazione pensata per consolidare la presenza internazionale dell’impresa e rafforzarne il riconoscimento sul mercato.

    Tra il 2002 e il 2010 Heinz Schmitz fece parte del Consiglio di sorveglianza della società, mantenendo un ruolo di riferimento per la continuità industriale e strategica. Parallelamente, dal 1993 al 2000 rappresentò il settore dei costruttori di rimorchi, carrozzerie e container all’interno del comitato esecutivo dell’Associazione dell’industria automobilistica tedesca Vda, contribuendo alla definizione delle politiche di sviluppo per un comparto caratterizzato da imprese di medie dimensioni.

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    Lufthansa Cargo ha completato l'acquisizione di Lug Aircargo Handling, ceduta dal Gruppo Dettmer, dopo il via libera antitrust. Lug passa sotto il controllo totale e mantiene identità, marchio e contratti con i clienti, comprese altre compagnie aeree.

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    Il 5 novembre 2026 a Villa Lubin, sede del Cnel, oltre quaranta relatori hanno discusso del rilancio del trasporto ferroviario delle merci. Gli operatori descrivono volumi in calo e costi crescenti e chiedono un sostegno stabile, misure nella Legge di Bilancio e una politica europea comune.

Persone

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    L'assemblea dei soci di Raccomar Taranto ha rinnovato all'unanimità l'incarico di presidente a Giuseppe Melucci per il biennio 2026-2028. Confermati anche il direttivo e le cariche regionali di Raccomar Puglia e del Gruppo Giovani.
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