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Podcast K44

Cronaca

  • Patente ritirata a camionista Adr per estintori scaduti

    Patente ritirata a camionista Adr per estintori scaduti

    La Polizia Locale di Monfalcone ha fermato un autoarticolato immatricolato in Croazia che trasportava resina liquida soggetta all'Adr che aveva gli estintori scaduti da tempo. Sanzioni per oltre 400 euro, mentre Prefettura e Motorizzazione stabiliranno da due a sei mesi di sospensione della patente.

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Mare

  • Grimaldi affronta le sfide con nuove navi e rotte

    Grimaldi affronta le sfide con nuove navi e rotte

    All'apertura della ventisettesima Euromed Convention di Pula, Emanuele Grimaldi ha annunciato i progetti di due nuove generazioni di navi con-ro e multipurpose, un investimento da 1,5 miliardi di dollari in nove ro-pax a metanolo e trenta navi schierate sulle linee da e per l'Asia.

Autotrasporto

  • Accordo nell’autotrasporto in Sicilia ma con riserva

    Accordo nell’autotrasporto in Sicilia ma con riserva

    Il Comitato dei trasportatori siciliani ha raggiunto un'intesa con la Regione sul caro gasolio, ma mantiene lo stato di agitazione. Il fermo, ipotizzato dal 15 al 20 ottobre 2026, resta subordinato agli sviluppi sul Decreto regionale e al confronto con il ministero sul Sea Modal Shift.

    Schmitz Cargobull potenzia la logistica dei ricambi

    Foto: Schimtz Cargobull

    Negli ultimi anni, l’attività europea dei ricambi di Schmitz Cargobull ha registrato una crescita significativa e per sostenere questa espansione e offrire consegne rapide e affidabili di oltre 80mila ricambi, l'azienda ha ampliato la piattaforma logistica centrale di Altenberge con un nuovo magazzino a corsie strette, che incrementa lo spazio di stoccaggio. Da questo sito verranno distribuiti anche i ricambi per i veicoli leggeri Berger, ampliando così l'offerta disponibile.

    Il nuovo impianto, operato manualmente, dispone di otto corsie e un'altezza degli scaffali di 14 metri. Con una capacità di circa 3.300 spazi pallet, il magazzino è progettato per ospitare diverse altezze di scaffali, consentendo un utilizzo efficiente dello spazio. La riorganizzazione dei materiali sotto lo stesso tetto permette percorsi più brevi all'interno del magazzino, migliorando la qualità dei processi e riducendo i tempi di consegna.

    Inoltre, da gennaio 2023, Schmitz Cargobull ha adottato processi completamente digitali nel magazzino centrale, dalla consegna al carico. I dipendenti utilizzano scanner da polso e da dito, oltre a tablet industriali, per garantire processi efficienti e sicuri.

    La piattaforma è collegata al portale Epos (Electronic Parts Documentation and Ordering System) di Schmitz Cargobull, che è una piattaforma digitale completa che offre una vasta selezione di circa 80mila articoli. Il portale è un "one-stop shop" conveniente per la rete di assistenza e i clienti con officine proprie, offrendo accesso a tutti i ricambi di Schmitz Cargobull e di altri produttori di marchi. Nel portale Epos sono ora registrati oltre 1,4 milioni di veicoli. Inserendo il numero di telaio l’acquirente può facilmente identificare i ricambi necessari e ordinarli tramite il negozio online, indipendentemente dagli orari di apertura o dalla disponibilità del call center.

    Britta Sprey, Managing Director di Cargobull Parts & Services spiega che “ora disponiamo di 29 centri di distribuzione in tutta Europa per rifornire le nostre officine e i nostri clienti con i ricambi più comuni 24 ore su 24, sette giorni su sette. Il magazzino centrale di Altenberge funge da centro di distribuzione per la Germania e l'Austria. Da qui, riforniamo i centri di distribuzione internazionali più volte al giorno o, se necessario, possiamo consegnare direttamente ai nostri partner di servizio in tutta Europa".

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    Lufthansa Cargo ha annunciato a settembre 2026 un accordo per rilevare l’intero capitale di di Lug Aircargo Handling, società di movimentazione aeroportuale tedesca del gruppo Dettmer, ampliando la capacità nelle merci a supporto del piano di crescita del programma Lccevo.

Ferrovia

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    Dopo l'ingresso nel terminal di Anversa, FS Logistix punta a due ulteriori Paesi europei, a est e a ovest del Belgio, con un piano di investimenti da due miliardi di euro in terminal e digitalizzazione. I dettagli saranno resi noti con il piano industriale 2027-2030.

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