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Il transpacifico continua a trainare il rialzo dei noli

L’indice composito Drewry sui noli spot medi dei container sale del 4% a 4.526 dollari per feu nella settimana chiusa il 20 agosto, spinto dalle tratte dalla Cina verso gli Stati Uniti, mentre l’Asia-Europa continua ad arretrare: Shanghai-Genova cede il 2% e scende sotto i 5mila dollari.
Crescono i porti del Mar Ligure orientale a inizio 2026

Nel primo semestre 2026 l’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale registra 8,76 milioni di tonnellate movimentate e 691mila teu tra La Spezia e Marina di Carrara, con aumenti rispettivamente del 5,8% e del 4,6%, nonostante le tensioni geopolitiche internazionali.
Il tifone Dolphin ingolfa ancora il porto di Shanghai

Dieci giorni dopo il passaggio del ciclone Dolphin i terminal di Yangshan registrano attese fino a dieci giorni prima dell’ormeggio con oltre trenta navi in coda. Nel Nord Asia restano bloccati più di 2,4 milioni di teu di capacità.
Lo sciopero d’agosto ha rallentato sei porti tedeschi

Le 24 ore di astensione nei sei principali scali marittimi tedeschi si sono chiuse il 18 agosto 2026 con circa cinquemila adesioni, quai la metà dei lavoratori interessati. L’associazione datoriale Zds definisce l’azione sproporzionata e convoca la terza tornata negoziale ad Amburgo per il 24 e 25 agosto.
Aumenta il costo nascosto dei container vuoti

I risultati Maersk del secondo trimestre e le analisi di Sea-Intelligence mostrano che la crescita dei viaggi in mare dei container pieni si accompagna a un aumento più che proporzionale di quelli vuoti, che oggi valgono il 30% del lavoro globale del trasporto marittimo di container. Con relativo aumento dei costi.
Il transpacifico continua a trainare il rialzo dei noli

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Crescono i porti del Mar Ligure orientale a inizio 2026

Nel primo semestre 2026 l’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale registra 8,76 milioni di tonnellate movimentate e 691mila teu tra La Spezia e Marina di Carrara, con aumenti rispettivamente del 5,8% e del 4,6%, nonostante le tensioni geopolitiche internazionali.
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Cronaca

  • Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

Transpotalk

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Autotrasporto

  • Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani Nazionale denuncia attese fino a sei ore per l'imbarco a Tremestieri e al Porto Storico di Messina durante l'esodo estivo. Non è un caso isolato: il problema si trascina da anni, tra proteste, esposti e promesse rimaste in gran parte sulla carta.

    Msc farà rinascere la compagnia di navigazione del Kenya

    Giovedì, 6 Settembre 2018 09:01
    di Redazione

    Il Gruppo armatoriale svizzero Mediterranean Shipping Company supporterà la rinascita della compagnia di navigazione di bandiera keniota. Lo ha reso noto Uhuru Kenyatta, presidente dello Stato africano affacciato sull'Oceano Indiano, precisando che Kenya National Shipping Line era stata fondata nel 1987 ma ha navigato fino ad oggi in cattive acque per varie ragioni legate a una cattiva gestione dell'azienda. Le attese sono di vedere "tornare la società a rivestire nuovamente un ruolo attivo nei traffici commerciali internazionali che rappresentano per il Kenya una larga fetta degli scambi" ha detto il presidente Kenyatta. Alla firma dell'accordo, Msc era rappresentata dal vicepresidente Giovanni Cuomo.
    Il presidente della Repubblica del Kenya ha in mente di affidare a Kenya National Shipping Line, fino a ieri di proprietà dello Stato e di tre azionisti stranieri ora destinati a uscire (Deg, Unimar e dal 1997 la stessa Mediterranean Shipping Company tramite la Heywood Shipping Co. Ltd), un mandato per movimentare merci da e per il Paese per conto del Governo. Il rilancio della compagnia di navigazione sembra destinato a passare attraverso uno slot agreement, vale a dire riservando una parte della stiva di navi Msc al vettore marittimo africano così come avveniva già in passato. Sul proprio sito Kenya National Shipping Line propone servizi di linea soprattutto verso l'Europa e in Italia scala in particolare i porti di La Spezia e di Trieste che non a caso sono "feudi" di Mediterraean Shipping Company.

    Nicola Capuzzo

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