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  • Girteka separa i trasporti verso l’oriente

    Girteka separa i trasporti verso l’oriente

    La guerra in Ucraina costringe il colosso dell’autotrasporto lituano Girteka a dividere le attività che riguardano l’Europa occidentale da quelle per l’oriente. Ma non potrebbe bastare, perché c’è il rischio della chiusura delle frontiere.

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  • Pronto il Decreto per contributo sul Gnl per l’autotrasporto

    Pronto il Decreto per contributo sul Gnl per l’autotrasporto

    Il ministro del Mims (ex Trasporti) Enrico Giovannini ha firmato il Decreto che definisce i criteri per erogare i 25 milioni di euro stanziati per le imprese di autotrasporto che usano veicoli industriali a gas naturale liquefatto. Manca però ancora l’approvazione dell’UE.

    Ignazio Messina vuole servire il Marocco

    La compagnia di navigazione Ignazio Messina & C. si prepara ad aggiungere un nuovo tassello nel mosaico di Paesi serviti dalle sue navi negli scali africani. La notizia è emersa fra le righe in un più ampio discorso sui Paesi emergenti pronunciato da Stefano Messina, presidente dell'omonimo gruppo armatoriale, in occasione del convegno intitolato "L'export ligure alla prova dei nuovi rischi globali", organizzato da Sace nel capoluogo ligure.
    Parlando di alcune delle aree geografiche toccate dalle proprie navi arancioni, Messina ha detto che "i traffici dall'Italia all'Arabia Saudita sono raddoppiati nel biennio 2013-2015, in Libia si sono fermati gli investimenti (soprattutto nell'oil&gas), Tunisia e Algeria hanno fatto registrare una ripresa e stiamo valutando (siamo in una fase avanzata ma al momento non è certo) l'apertura in Marocco". A margine del convegno lo stesso Messina ha spiegato di non poter aggiungere altro sul tema perché non c'è ancora nulla di finalizzato.
    Ad ogni modo sembra essere imminente lo sbarco del Gruppo genovese sul mercato marocchino che finora non era mai stato servito con le proprie navi. Probabile che all'inizio l'apertura di questo nuovo mercato avvenga sotto forma di una nuova toccata inserita nel servizio marittimo di linea che collega il Mediterraneo con l'Africa occidentale e prima o dopo potrebbe essere prevista l'apertura di una propria filiale in loco. In quell'area di mercato Messina ha già due uffici commerciali in Senegal (a Dakar) e in Costa d'Avorio (ad Abidjan), mentre i porti scalati dalle sue navi sono quelli di Lagos (Nigeria), Tema e Takoradi (Ghana), Abidjan (Costa d'Avorio) e Dakar (Senegal).

    Nicola Capuzzo

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