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    Prezzi dei container sono raddoppiati in un anno

    Un rapporto di Drewry mostra che in un anno il prezzo dei container per prodotti secchi è raddoppiato, superando la soglia dei 6500 dollari. Ma ora potrebbe iniziare la discesa. Aumenteranno invece quelli dei refeer e dei tank.

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  • Carenza di microchip continuerà anche nel 2022

    Carenza di microchip continuerà anche nel 2022

    In una dichiarazione al Reuters Events Automotive Summit, l’amministratore delegato di Volkswagen Nord America ha dichiarato che la carenza globale di semiconduttori per gli autoveicoli proseguirà anche nel 2022. Ciò causa ritardi anche nella produzione di veicoli industriali.

    D’Amico ottiene linea di credito per navi cisterna


    La linea di credito è stata firmata dalla controllata irlandese d'Amico Tankers Limited con Credit Agricole Corporate and Investment Bank, Nordea Bank, ING Bank, Banca IMI, Commonwealth Bank of Australia, Skandinaviska Enskilda Banken (SEB), The Governor and Company of the Bank of Ireland, Credit Industriel et Commercial, DnB. Il contratto prevede il finanziamento di 250 milioni di dollari per rifinanziare sette navi costruite tra il 2004 e il 2006 (la cui scadenza del debito era dal 2017 al 2021) e per sei unità in costruzione.
    In una nota diffusa il 16 marzo 2016, la capogruppo d'Amico International Shipping spiega che "il finanziamento prevede un tasso di interesse molto competitivo ed una scadenza di cinque anni a partire dalla data di primo utilizzo del debito per le navi già esistenti e a partire dalla data di consegna per le navi attualmente in costruzione. I covenants e le altre condizioni sono coerenti con le altre linee di credito di d'Amico Tankers Limited, garantite dalla società".
    Con questa nuova linea di credito, d'Amico Tankers Limited ha coperto tutto il suo fabbisogno finanziario a lungo termine, secondo quanto dichiarato dalla stessa società. Tale fabbisogno consiste in 755 milioni di dollari previsti dal piano d'investimenti avviato nel 2012 e nelle esigenze di rifinanziamento del debito precedente. "Questo nuovo accordo di finanziamento, per cui le richieste di sottoscrizione sono state superiori all'offerta, riflette chiaramente i consolidati rapporti di DIS con il sistema creditizio internazionale e la solidità finanziaria della nostra Società", commenta Marco Fiori, amministratore delegato della d'Amico International Shipping.

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