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    K44 podcast: come acquistare un camion elettrico

    Entro pochi mesi gli autotrasportatori potranno acquistare veicoli industriali elettrici. Come cambia la vendita di questi automezzi e per quali attività sono più adatti? Risponde questo episodio del podcast K44 La voce del trasporto.

Podcast K44

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Cronaca

Autotrasporto

    Grendi potenzia la linea con la Sardegna


    Da metà febbraio 202 il Gruppo Grendi raddoppierà capacità e toccate del proprio servizio regolare di trasporto marittimo per carichi rotabili e container fra la Toscana e la Sardegna. Lo rivela l'amministratore delegato di Grendi Trasporti Marittimi, Antonio Musso, spiegando che la seconda nave oltre alla Rosa dei Venti "dovrebbe arrivare a metà febbraio e dovrebbe servire a rinforzare il servizio Carrara-Cagliari, oltre ad aggiungere un'altra tratta, per ora non ancora comunicabile". La nave in questione è il ro-ro Severine (che ha una capacità di stiva per quasi duemila metri lineari di carico rotabile ed è adatta al sistema di cassette per l'imbarco e sbarco di container) mentre lo scalo destinato a entrare nel network di Grendi dovrebbe essere Porto Torres. Questo porto serve in particolare il nord dell'isola e attualmente è scalato regolarmente solo da una linea di Grimaldi che collega la Sardegna a Genova.
    Per quanto riguarda infine i risultati del 2019, il Gruppo Grendi ha movimentato sulla linea fra Carrara e Cagliari 67.435 teu e 20.285 semirimorchi per un totale di 1.733.585 tonnellate di merce. A questi vanno poi aggiunti i container movimentati al terminal di Cagliari per il vettore marittimo Msc e si parla di altri 6.746 teu tra imbarco e sbarco e fra pieni e vuoti.

    Nicola Capuzzo

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