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  • Al Mit parte il Tavolo permanente sull’autotrasporto

    Al Mit parte il Tavolo permanente sull’autotrasporto

    Si è riunito al ministero dei Trasporti il 27 ottobre il Tavolo Trasporto e Logistica, con le associazioni “istituzionali”, mentre quelle “autonome” saranno ricevute oggi. Manifestazione di autotrasportatori a Roma.

    China Merchants Group punta ai terminal di Cma Cgm


    In un articolo pubblicato il 1° settembre 2019, l'agenzia di stampa Bloomberg riferisce un'indiscrezione proveniente da una fonte mantenuta anonima, secondo cui la società terminalista di Hong Kong China Merchants Port Holdings, controllata da China Merchants Group, avrebbe avviato colloqui con Cma Cgm per rilevare una quota non precisata delle sue attività terminalistiche, con un investimento ingente, che potrebbe raggiungere le centinaia di milioni di dollari. Secondo Bloomberg, questa operazione consentirebbe alla compagnia francese di ottenere liquidità per ridurre il debito accumulato per acquisire Ceva Logistics, transazione costata 1,7 miliardi di dollari. Questa non sarebbe la prima cessione tra le due società, perché nel 2013 China Merchants Port ha rilevato da Cma Cgm il 49% di Terminal Link al prezzo di 400 milioni di euro. Oltre a Terminal Link, che gestisce tredici terminal container, Cma Cgm controlla anche Cma Terminals, che gestisce altri 32 terminal. Non è chiaro quale sia l'oggetto dei colloqui: la cessione completa di Terminal Link, un ingresso in Cma Terminals oppure entrambe le soluzioni. Le due società non hanno commentato l'indiscrezione dell'agenzia.

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  • Cede il carrello di un 747-8F Cargolux al Lussemburgo

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    Un aereo di Cargolux era parcheggiato in piazzola all'aeroporto di Lussemburgo quando ha ceduto il carrello alare sinistro. Nessun ferito. La compagnia ha disposto ispezioni aggiuntive su tutti i suoi Boeing 747-8F prima del volo successivo e ha avviato un'indagine sulle circostanze.

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    La ferrovia Rail Baltica rischia una battuta d'arresto o comunque in un rallentamento dei lavori, perché in seguito a uno studio esterno indipendente la Lettonia vuole tirarsi fuori dal progetto. Le tre repubbliche baltiche bussano all'Europa per avere dieci miliardi di euro.

Persone

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