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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

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Mare

  • Il tifone Dolphin ingolfa ancora il porto di Shanghai

    Il tifone Dolphin ingolfa ancora il porto di Shanghai

    Dieci giorni dopo il passaggio del ciclone Dolphin i terminal di Yangshan registrano attese fino a dieci giorni prima dell'ormeggio con oltre trenta navi in coda. Nel Nord Asia restano bloccati più di 2,4 milioni di teu di capacità.

Autotrasporto

  • Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani Nazionale denuncia attese fino a sei ore per l'imbarco a Tremestieri e al Porto Storico di Messina durante l'esodo estivo. Non è un caso isolato: il problema si trascina da anni, tra proteste, esposti e promesse rimaste in gran parte sulla carta.

    Two new shareholders join the capital of Patrimonio Italia Logistica

    In February 2025, the fixed-capital investment company (Sicaf) Patrimonio Italia Logistica was founded to enhance the value of Poste Italiane’s logistics real estate assets, as part of the strategic plan The Connecting Platform. Alongside the national postal service, the other founding entity was the fund Dea Capital Real Estate Sgr. On 30 May 2025, Milano Finanza reported that the property developer Prologis and the Bertola family’s Fbh Group had also entered the company, reportedly selected following a tender involving other financial operators.

    The financial daily added that in April, the shareholders carried out a capital increase underwritten by Poste Italiane, which thus transferred to the Sicaf a further 47 logistics properties, estimated to be worth around 333 million euros, and by Dea Capital Real Estate Sgr, which is said to have contributed 9.5 million euros. The arrival of the two new shareholders could lead to a further capital increase. The current structure of Patrimonio Italia Logistica includes Poste Italiane’s primary logistics network and most of its intermediate network, covering a total surface area of approximately 640,000 square metres.

    The financial growth strategy of Patrimonio Italia Logistica is structured across three distinct phases. The first phase involved the establishment of the Sicaf, the second foresees a further capital contribution by the end of 2025, and the third, to be completed by 2028, aims to reach 1.5 billion euros through the entry of new national and international institutional investors. The goal is to develop 25 logistics platforms, of which 7 or 8 have already been identified in central and northern Italy.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

  • Rallenta la crescita a luglio 2026 dei noli aerei

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    I noli spot del trasporto aereo delle merci sono saliti del 28% su base annua a luglio, a 3,12 dollari per kg, ma il ritmo di crescita rallenta per il secondo mese consecutivo. Secondo Xeneta il mercato affronta una seconda metà del 2026 più debole, con pochi segnali di stagione …

Ferrovia

  • FS Logistix avvia la sperimentazione dell’Hvo

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    Il biocarburante Hvo alimenta due locomotive in prova in Mercitalia Rail, i locomotori di manovra di Santo Stefano Magra e Valdellora e ventuno veicoli industriali Euro VI. Nel 2025 ne sono stati consumati 19mila litri, con circa 40 tonnellate di anidride carbonica evitate rispetto al gasolio fossile.

Persone

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