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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

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Mare

  • Il tifone Dolphin ingolfa ancora il porto di Shanghai

    Il tifone Dolphin ingolfa ancora il porto di Shanghai

    Dieci giorni dopo il passaggio del ciclone Dolphin i terminal di Yangshan registrano attese fino a dieci giorni prima dell'ormeggio con oltre trenta navi in coda. Nel Nord Asia restano bloccati più di 2,4 milioni di teu di capacità.

Autotrasporto

  • Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani Nazionale denuncia attese fino a sei ore per l'imbarco a Tremestieri e al Porto Storico di Messina durante l'esodo estivo. Non è un caso isolato: il problema si trascina da anni, tra proteste, esposti e promesse rimaste in gran parte sulla carta.

    Approved company-level agreement for Amazon Italia Transport

    The second-level agreement, covering more than five thousand workers involved in last-mile deliveries for Amazon Italia Transport, was approved in July 2025 with 89.6% of votes in 160 local assemblies. The agreement introduces provisions on climate safety, reduced working hours, pay rises and a new model of employee involvement. It is part of a process that began in 2021 between Amazon and trade unions, when the multinational first recognised the role of unions and agreed to apply collective bargaining.

    The July 2025 agreement builds upon that initial understanding and includes all companies affiliated with Assoespressi, which signed the deal on the employers' side, while the confederal trade unions signed on behalf of the workers. One of the key innovations is the introduction of specific measures to protect workers during adverse weather conditions. For the first time in a contract in this sector, it allows the suspension of delivery services in the event of dangerous weather, with particular reference to red alerts issued by the Civil Protection Department.

    Another important change is the reduction in weekly working hours for drivers, from 43 to 42 hours, in line with the provisions of the renewed national collective agreement for Logistics, Freight Transport and Shipping. This measure aims to improve work-life balance and address excessive workloads that had become unsustainable in some situations. However, the reduction will come into effect from July 2027. The agreement itself will expire on 30 April 2028. Work on semi-public holidays will also become voluntary.

    On the economic front, the agreement includes increased allowances for drivers and a higher performance-related bonus. An additional bonus will also be awarded for each year without vehicle damage. These financial improvements are in addition to the pay rises established under the national collective agreement, such as the €260 monthly increase for travelling personnel in level B3. In terms of employment safeguards, the deal introduces a social clause, while a new site safety representative role is also established. Assoespressi and the trade unions have expressed their satisfaction with the approval of the agreement.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

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    I noli spot del trasporto aereo delle merci sono saliti del 28% su base annua a luglio, a 3,12 dollari per kg, ma il ritmo di crescita rallenta per il secondo mese consecutivo. Secondo Xeneta il mercato affronta una seconda metà del 2026 più debole, con pochi segnali di stagione …

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    Il biocarburante Hvo alimenta due locomotive in prova in Mercitalia Rail, i locomotori di manovra di Santo Stefano Magra e Valdellora e ventuno veicoli industriali Euro VI. Nel 2025 ne sono stati consumati 19mila litri, con circa 40 tonnellate di anidride carbonica evitate rispetto al gasolio fossile.

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    Dopo una lunga malattia, il 11 agosto 2026 è morto Maurizio Longo, segretario generale di Trasportounito, associazione dell’autotrasporto di cui è stato anche tra i fondatori dopo anni di lavoro nella Fita Cna.
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