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Podcast K44

Cronaca

  • Sequestrati in Sicilia due autocarri con targhe non proprie

    Sequestrati in Sicilia due autocarri con targhe non proprie

    La Sezione Polizia Stradale di Caltanissetta ha sequestrato due autocarri intestati a una ditta autotrasporto che erano privi di copertura assicurativa e con targhe riferite ad altri veicoli. Il secondo camion era stato inviato dall'impresa per trasbordare il carico del primo. Sanzioni per circa 8mila euro.

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Mare

  • Sciopero internazionale dei portuali contro le armi

    Sciopero internazionale dei portuali contro le armi

    Il 30 ottobre 2026 alcuni sindacati hanno programmato una giornata internazionale di mobilitazione nei porti contro il transito di armamenti e la militarizzazione degli scali. Usb ha proclamato anche uno sciopero generale di tutte le categorie.

Autotrasporto

  • Undici associazioni firmano l’agenda dell’autotrasporto

    Undici associazioni firmano l’agenda dell’autotrasporto

    Agli Stati Generali di Roma le associazioni rappresentate nel Comitato Centrale per l'Albo degli autotrasportatori hanno firmato un documento unitario che chiede controlli di regolarità estesi al fisco, lettera di vettura elettronica obbligatoria anche nei trasporti nazionali, più flessibilità sui tempi di guida e una Cqc più semplice.

    Carta DKV per ricaricare il camion elettrico

    Dkv Mobility ha presentato la Dkv Card +Charge Truck, una carta di ricarica pensata per gli operatori del trasporto merci che gestiscono flotte di veicoli industriali elettrici. La nuova soluzione consente l'accesso a oltre 3mila punti di ricarica verificati e compatibili con i camion in più di 17 Paesi europei, a tariffe competitive, e riunisce in un'unica fattura i costi di ricarica, rifornimento, lavaggio e altri servizi per il veicolo. La carta è disponibile in tutta Europa a partire dal 27 maggio 2026 e si inserisce nella strategia di espansione di Dkv Mobility nel settore della mobilità elettrica.

    Quando scelgono la mobilità elettrica, gli autotrasportatori devono fronteggiare diverse sfide: accesso a infrastrutture di ricarica adeguate, pianificazione dei percorsi e integrazione di sistemi di fatturazione ed energetici differenti. Ed è su questi punti che Dkv Mobility ha costruito la propria offerta. Come ha spiegato Sven Mehringer, managing director di Dkv Mobility e responsabile del settore Energia e Servizi per veicoli, "la gestione energetica dei veicoli commerciali sta diventando sempre più complessa: diverse tecnologie di motori, più fornitori, più sistemi di fatturazione". Dkv vuole offrire una risposta unitaria attraverso una sola carta per tutti i motori e tutti i servizi, nell'ambito di una transizione verso una piattaforma di mobilità integrata.

    A differenza di quanto avviene per le autovetture, le stazioni di ricarica per autocarri devono rispettare requisiti tecnici molto più stringenti. Dkv Mobility ha definito livelli minimi chiari per l'inclusione nella propria rete: altezza libera del tetto di almeno quattro metri, larghezza di accesso di almeno 2,7 metri, spazio di manovra adeguato e capacità di ospitare veicoli di almeno nove metri di lunghezza. Sul fronte della potenza di ricarica, oltre l'80% delle stazioni abilitate offre velocità superiori a 300 kW, un livello necessario per gestire il fabbisogno energetico dei veicoli pesanti.

    L'app Dkv Mobility accompagna il conducente e il pianificatore nella gestione: disponibilità delle stazioni, prezzi, tempi di ricarica e kilowattora consumati sono visualizzati in tempo reale. Per ogni transazione effettuata sulla rete, l'azienda certifica che l'energia erogata proviene interamente da fonti rinnovabili. Marco Berardelli, managing director di Dkv Mobility Italia, ha sottolineato che la certezza di poter ricaricare davvero, grazie a una rete di punti verificati, rappresenta l'elemento che fa la differenza per chi guida e per chi pianifica i trasporti.

    La carta garantisce inoltre l'accesso a servizi aggiuntivi in luoghi selezionati, tra cui riparazioni, assistenza pneumatici, lavaggio veicoli e parcheggio. Nel caso in cui nelle vicinanze non sia disponibile alcun punto di ricarica compatibile con i camion, i conducenti possono accedere alla rete completa di Dkv Mobility, che conta circa 1,2 milioni di punti di ricarica. La Dkv Card +Charge Truck copre anche il rifornimento dei veicoli convenzionali, confermando la vocazione multimodale della soluzione.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

  • La domanda di cargo aereo supera la capacità ad agosto 2026

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    Le rilevazioni della Iata ad agosto 2026 mostrano che il trasporto merci aereo mondiale è cresciuto del 4,4% su base annua mentre la capacità è sostanzialmente stabile, portando il riempimento al 46%. Guidano Nord America e Asia-Pacifico, arretrano i corridoi mediorientali e il cherosene sale a 157 dollari al barile.

Ferrovia

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    La ferrovia Genova-Ventimiglia, e in particolare il raddoppio tra Finale e Andora, sarà inserito nei corridoi europei Ten-T e quindi potenzialmente finanziato con i fondi comunitari. La novità è nel recente Connecting Europe Days con l’approvazione del commissario europeo e della direzione Move.

Persone

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    Si è spento l’8 ottobre 2026 a 76 anni Vittorino De Bortoli, che nel 1980 avviò con il fratello Valter la casa di spedizioni di Montebelluna DB Group. Nel distretto dello scarpone hanno creato a una rete di circa 80 uffici.
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