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  • I transiti a Suez flettono i noli container

    I transiti a Suez flettono i noli container

    Il World Container Index di Drewry cede l'1% a 4.468 dollari per container da 40 piedi, trascinato dal calo sulle rotte Asia-Europa, dove l'aumento dei passaggi nel Canale di Suez compensa le partenze cancellate. Unico rialzo sulla Shanghai-Los Angeles, mentre Drewry prevede nuovi ribassi prima della Golden Week.

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  • Un nuovo marchio turco entra nell’autotrasporto europeo

    Un nuovo marchio turco entra nell’autotrasporto europeo

    Il marchio del gruppo turco Habaş ha presentato allo Iaa Transportation 2026 di Hannover il trattore SteelPower 4x2 in versione diesel, con motore Mercedes-Benz OM471 da 331 a 390 kW, ed elettrica da 410 kW. Telaio in acciaio ad alta resistenza prodotto dal gruppo.

    Lufthansa Cargo avvia il nuovo hub merci a Francoforte

    Foto: Lufthansa Cargo

    Lufthansa Cargo ha avviato l'operatività della fase Alpha del progetto infrastrutturale "LCCevo", il piano di modernizzazione del Lufthansa Cargo Center all'aeroporto di Francoforte. L'annuncio è arrivato il 26 giugno 2026, in occasione di una cerimonia che ha coinvolto rappresentanti del mondo politico, imprenditoriale e aeronautico, a conferma del rilievo industriale dell'iniziativa per lo scalo tedesco. Con il completamento di questa prima e più rilevante fase costruttiva, l'intervento di rinnovamento dell'intero hub merci raggiunge un traguardo decisivo, mentre l'attività resta operativa 24 ore su 24, sette giorni su sette. Il cantiere riguarda un'area di circa 80mila metri quadrati,con l'obiettivo di trasformare il Lufthansa Cargo Center nello scalo aereo merci più moderno d'Europa entro il 2030, con un investimento complessivo stimato in circa 600 milioni di euro.

    Al centro della nuova infrastrutturaci sono sistemi intelligenti di movimentazione e trasporto interno, progettati per collegare in modo continuo tutte le fasi del processo e rendere più efficiente il flusso delle merci. Tra le strutture realizzate ci sono un magazzino automatizzato a torre, alto 42 metri, con quasi 3mila posti per pallet di grandi dimensioni, oltre a un magazzino automatizzato dedicato alle spedizioni sensibili alla temperatura e ad altre merci specializzate. Il solo magazzino a torre consentirà più di 300 operazioni di stoccaggio e prelievo all'ora, raddoppiando la capacità attuale. "Con l'avvio della fase Alpha una visione diventa realtà", ha dichiarato Ashwin Bhat, amministratore delegato di Lufthansa Cargo, sottolineando che LCCevo rappresenta uno degli investimenti più importanti nella storia dell'azienda e un impegno concreto verso Francoforte come hub aereo merci. Bhat ha ricordato che Lufthansa Cargo gestisce quasi una tonnellata su due del traffico aereo merci dello scalo, da cui la scelta d’investire in modo mirato sulla capacità di prestazione di lungo periodo del proprio hub.

    Lufthansa Cargo ha anche annunciato il lancio di nuovi servizi digitali integrati nell'applicazione cinese WeChat, nell'ambito della propria strategia di sviluppo di servizi digitali per la clientela. L'offerta consente agli utenti in Asia, e in particolare in Cina, di accedere direttamente ad alcuni servizi chiave senza dover scaricare un'applicazione dedicata. Tra le funzionalità rese disponibili figurano il tracciamento delle spedizioni, le opzioni di trasporto e le informazioni sugli scali, incluse per la prima volta le mappe degli scali cinesi.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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