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Podcast K44

Cronaca

  • A Parma 162 infrazioni nell’autotrasporto primi sette mesi 2026

    A Parma 162 infrazioni nell’autotrasporto primi sette mesi 2026

    Nei primi sette mesi del 2026, la Polizia Locale di Parma ha controllato 65 veicoli industriali lungo le principali arterie, contestando 162 infrazioni tra cronotachigrafo, velocità e riposi. Tra i casi più gravi, la manomissione dei sigilli di un sistema Kitas.

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Mare

  • Felixstowe ha cento trattori portuali a guida autonoma

    Felixstowe ha cento trattori portuali a guida autonoma

    Hutchison Ports ha ricevuto il terzo lotto di trattori portuali elettrici a guida autonoma Q-Truck che operano nel terminal container di Felixstowe, completando le consegne dell’ordine del giugno 2023 per cento unità destinate alla movimentazione dei container tra banchina e piazzale.

Autotrasporto

  • UE cerca i camionisti in Marocco ed Egitto

    UE cerca i camionisti in Marocco ed Egitto

    Il progetto pilota Sdm4eu II, finanziato dalla Commissione Europea, ha lo scopo di formare seicento autisti di veicoli industriali tra Marocco ed Egitto entro dicembre 2028. ma solo duecento, cento per corridoio verso Italia e Romania, saranno accompagnati fino al collocamento in azienda.

    Scania investe 70 milioni in Francia per i camion elettrici

    Foto: Scania

    Scania ha annunciato un investimento da 70 milioni di euro nello stabilimento di Angers, in Francia, per ampliare la struttura esistente e adattare le linee di assemblaggio alla produzione di camion elettrici. L'operazione rafforza la presenza industriale del costruttore svedese in Europa e s’inserisce nella strategia di lungo periodo per supportare la transizione verso un trasporto più sostenibile. L’impianto francese è parte del sistema produttivo di Scania da oltre tre decenni e ha dimostrato nel tempo una solida capacità di adattamento, caratteristiche che lo rendono un punto di riferimento affidabile nella rete produttiva del gruppo. L'investimento vuole sviluppare queste capacità, mantenendo la flessibilità necessaria per rispondere alle variazioni della domanda.

    "Stiamo preparando il futuro, ma dobbiamo restare in grado di adattarci ai cambiamenti di volumi e alle dinamiche di mercato", ha spiegato Petrus Sundvall, presidente di Scania Production Angers. Il sito sarà attrezzato per assemblare sia camion con motore a combustione interna sia quelli elettrici, consentendo al costruttore di rispondere all'evoluzione della domanda dei clienti senza vincolarsi a un'unica tecnologia. L'investimento in Angers si affianca agli altri impegni del gruppo nello sviluppo di tecnologie per le batterie, nelle soluzioni di ricarica e nel potenziamento delle capacità industriali complessivamente intese.

    Scania ha anche presentato il suo primo CrewCab – ossia un camion con doppia cabina - a propulsione elettrica a batteria, destinato alle operazioni di emergenza nel settore antincendio, aeroportuale e della protezione civile. Il nuovo modello, denominato Cp31l 4x2, è equipaggiato con una capacità installata di batterie da 356 kWh e una finestra di utilizzo pari al 90 percento dello stato di carica, combinando autonomia operativa e zero emissioni allo scarico. Il veicolo è caratterizzato da fiancate del telaio libere, che offrono ampia flessibilità ai carrozzieri e la possibilità di adattare l'allestimento a una vasta gamma di applicazioni e contesti operativi.

    P.R.

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Ferrovia

  • A breve i cantieri della bretella ferroviaria merci di Gorizia

    A breve i cantieri della bretella ferroviaria merci di Gorizia

    Dopo molte attese, entro fine 2026 partiranno i cantieri per realizzare la "lunetta", ossia la bretella ferroviaria di Gorizia, utile per creare nuove opportunità per il traffico merci, ora senza sbocco. La conferma è all'interno di un'intesa tra Rfi e la regione Friuli.

Persone

  • Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

    Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

    Il 24 agosto 2026 è morto a 89 anni Klaus-Michael Kühne, uno degli uomini più potenti della logistica europea. Senza figli, aveva destinato l'intero patrimonio imprenditoriale alla Kühne Foundation, che attraverso Kühne Holding controlla il 60,1% di Kühne+Nagel, il 30% di Hapag-Lloyd e oltre il 20% di Lufthansa.
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