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Podcast K44

Cronaca

  • Sequestrati in Sicilia due autocarri con targhe non proprie

    Sequestrati in Sicilia due autocarri con targhe non proprie

    La Sezione Polizia Stradale di Caltanissetta ha sequestrato due autocarri intestati a una ditta autotrasporto che erano privi di copertura assicurativa e con targhe riferite ad altri veicoli. Il secondo camion era stato inviato dall'impresa per trasbordare il carico del primo. Sanzioni per circa 8mila euro.

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Mare

  • La Golden Week frena i noli container

    La Golden Week frena i noli container

    Il World Container Index di Drewry scende del 2% a 4.351 dollari per feu, trascinato dal calo sul transpacifico e sull'Asia-Europa durante le festività cinesi. Sulla rotta verso il Nord Europa i noli container arretrano per la tredicesima settimana consecutiva, mentre Genova resta stabile.

Autotrasporto

  • Undici associazioni firmano l’agenda dell’autotrasporto

    Undici associazioni firmano l’agenda dell’autotrasporto

    Agli Stati Generali di Roma le associazioni rappresentate nel Comitato Centrale per l'Albo degli autotrasportatori hanno firmato un documento unitario che chiede controlli di regolarità estesi al fisco, lettera di vettura elettronica obbligatoria anche nei trasporti nazionali, più flessibilità sui tempi di guida e una Cqc più semplice.

    Con Webfleet Di Martino traccia sempre i semirimorchi

    Foto: Webfleet

    L’autotrasportatore siciliano F.lli Di Martino si è rivolto a Webfleet per tracciare in tempo reale oltre 1.800 semirimorchi usati per i collegamenti internazionali. L'implementazione è stata realizzata con il supporto di Lazzarini Pneuservice, partner certificato Webfleet, attraverso l'installazione sui rimorchi del dispositivo Link 340. l’elemento più interessante di questa soluzione riguarda l'autonomia del tracciamento rispetto al veicolo trainante. Link 340 è un dispositivo Gps di tracciamento alimentato da batteria interna, che può funzionare indipendentemente dall'alimentazione del trattore stradale e dalle condizioni ambientali: garantisce aggiornamenti di posizione una volta al giorno fino a novanta giorni quando il semirimorchio non è collegato a un trattore, mantenendo così la visibilità sull'assetto durante le soste in porto o i trasferimenti su carro ferroviario, fasi in cui i sistemi di tracciamento legati alla sola motrice perdono la copertura. Quando un rimorchio dotato di Link 340 viene agganciato a una motrice a sua volta equipaggiata con un dispositivo Link, l'abbinamento viene riconosciuto automaticamente e la vista combinata veicolo-rimorchio compare sulla dashboard Webfleet.

    Per F.lli Di Martino la necessità nasceva dalla complessità di una flotta multimodale in movimento costante su strada, rotaia e mare, dove la mancanza di una visibilità unificata rendeva più difficile garantire il rispetto dei tempi, la conformità normativa e un utilizzo efficiente dei semirimorchi. Il passaggio a un'unica piattaforma ha inciso anche sull'operatività quotidiana: gli addetti alla movimentazione ricevono notifiche istantanee ogni volta che un rimorchio viene agganciato a una motrice, un meccanismo che elimina i controlli manuali di abbinamento e riduce il rischio di partenze con il semirimorchio sbagliato collegato al trattore. Inoltre, i responsabili degli hub portuali e ferroviari possono ora consultare i tempi esatti di sosta di ciascun rimorchio, dato che supporta la gestione delle contestazioni di stallia e l'ottimizzazione dei tempi di turnaround.

    "Webfleet ci supporta ormai da parecchi anni fornendo una piattaforma telematica che garantisce una visibilità costante in tempo reale di tutta la nostra flotta in un'unica dashboard", spiega Fabio Di Martino, consigliere delegato di F.lli Di Martino, che aggiunge come la collaborazione con Lazzarini Pneuservice sia andata oltre il ruolo di semplice installatore, fornendo competenze ed esperienza tecnica per adattare il prodotto ai processi aziendali esistenti. Maurizio Di Blasio, Senior Sales Engineer di Webfleet, aggiunge che i numeri raggiunti in un tempo relativamente breve dimostrano come anche un operatore leader in un mercato complesso come quello del trasporto intermodale possa integrare rapidamente una soluzione di tracciamento nei propri processi gestionali, ottenendo benefici sia economici sia operativi.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

  • La domanda di cargo aereo supera la capacità ad agosto 2026

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    Le rilevazioni della Iata ad agosto 2026 mostrano che il trasporto merci aereo mondiale è cresciuto del 4,4% su base annua mentre la capacità è sostanzialmente stabile, portando il riempimento al 46%. Guidano Nord America e Asia-Pacifico, arretrano i corridoi mediorientali e il cherosene sale a 157 dollari al barile.

Ferrovia

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    La ferrovia Genova-Ventimiglia, e in particolare il raddoppio tra Finale e Andora, sarà inserito nei corridoi europei Ten-T e quindi potenzialmente finanziato con i fondi comunitari. La novità è nel recente Connecting Europe Days con l’approvazione del commissario europeo e della direzione Move.

Persone

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