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    A Parona uno scalo merci che vale solo come rottame

    La vicenda dello scalo ferroviario di Perona, in provincia di Pavia, si è conclausa con una mediazione per recuperare i binari già posiati, anche se non vi ha mai viaggiato alcun treno. Una vicenda iniziata nel 2003.

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    Tre arresti eccellenti con accuse di tangenti nel porto di Genova

    La mattina del 7 maggio 2024 la Procura di Genova ha disposto l’arresto del presidente della Regione Liguria, Giovanni Toti, dell’ex presidente dell’Autorità portuale, Paolo Emilio Signorini, e dell’imprenditore Aldo Spinelli con l’accusa di corruzione.

    Arcese cambia la livrea dei camion

    Sparisce la A frecciata che per decenni ha fatto conoscere i camion di Arcese sulle strade italiane ed europee, lasciando spazio al nome completo dell’azienda trentina di autotrasporto e logistica, che spicca sempre su sfondo rosso. Così si presenta la nuova livrea che da novembre 2020 apparirà progressivamente sui camion e i rimorchi della società, cominciando dai nuovi trattori a gas naturale liquefatto e proseguendo sui duecento semirimorchi che saranno consegnati nel 2021. Entro il 2040 la nuova livrea apparirà sull’intera flotta. Questo è il terzo cambiamento del logo aziendale dalla fondazione della società, avvenuta nel 1966.

    “Abbiamo avvertito il desidero di segnare un nuovo passo e abbiamo deciso di inaugurarlo intervenendo lì dove tutto è cominciato, ridisegnando i nostri mezzi, che rappresentano l’inizio della nostra storia”, spiega Matteo Arcese, presidente esecutivo del Gruppo. “ Volevamo che la nuova livrea Arcese trasmettesse in tutta Europa il nostro approccio all’identità di marca: connessa con i nostri valori e il nostro passato ma anche orientata al futuro e quindi in linea con il nostro modello di business. Ritengo che il nuovo design, rivisitando in chiave moderna il nostro marchio storico pur rimanendone fedele, riassuma perfettamente questo concetto”.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    Il nodo ferroviario di Verona si appresta a fare un salto di qualità con l’interconnessione della nuova linea ad Alta velocità Milano-Venezia. Il progetto comprende anche un intervento dedicato al trasporto delle merci con lavori per 441 milioni di euro.
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